КИА Клуб България- фен форум на КИА
Обща информация => Да поговорим.... за нещата => Темата е започната от: tosco в Януари 22, 2014, 07:51:17 pm
-
Тъй, като повечкото модели вече има с поизтеклка Гаранция или предстои да изтече, искам да пусна такава тема.
Да се ориентираме взимно кой-накъде. Или накратко живот след Гаранцията. Дали предпочитате да си изкарате пълната 7-годишна гаранция, или пък се разделяте с КМБ след 5-тата. А, пък и да обменим тук информация за сервизи и магазини на които можем да разчитаме на след-гаранционно обслужване и евентуални ремонти. Може пък и от КМБ да се зачетат тук и да предложат "човешки" условия за след-гаранционно обслужване.
Аз лично приключих с Гаранцията след 5-тата година.
-
Аз приключих с гаранцията около 3-тата година някъде. Ремонтите гледам да си ги правя сам, че после да знам кой да псувам. Части само от проверени източници и оригинални (обикновено си ги поръчвам сам от чужбина). Ако се налага ползването на сервиз, ходя в един, който посещавам от 10 години.
-
Здравейте! Аз лично приключих с Гаранцията преди година не по мое желание ами защото не съм отишъл на дата ами на километри за ТО и ми заявиха че вече нямам Гаранция (нелепа ситуация) но както и да е вече е минало и сега си правя ТО където и както аз си преценя няма вечни неща но за момента моята кия е супер никакви проблеми масла и филтри има навсякъде! ;D
-
Малко да си живна темичката... write
Днес си посмених филтър въздушен на двигателя и филтър на купето за 21.40 %)
Другия месец идва ред на масло и маслен филтър.
-
Браво tosco!
Може и едно "how to" със снимки да направиш на смяната на маслото (ако ти се занимава де).
-
Днес си посмених и масълцето Castrol EDGE 5W30 FST -95лв. 5л. Остана литър и нещо за догодина, или евентуално доливане-досега не се е налагало де. Маслен Филтъро оригинален КИА 8.20лв. На подемник при един познат за има няма 10 мин.
Снимки "how to" не съм правил, а и какво има да се гледа. Вдигане на подемника, отваряне на капачката да взима въздух, отвиване на пробката и махане на филтъра. Чакане 5-10 мин, да се оттече и обратната процедура.
Бърз преглед на ходовата част-всичко е ОК, с изключение на омаслен вътрешен маншон на едната полуоска, ама за него другата седмица.;) write
-
Картерът на сиид алуминиев ли е или стоманен ?
-
Пепи,чакам отзиви от маслото да чуя :)
-
Картерът на сиид алуминиев ли е или стоманен ?
Ламаринен
-
Днес се засилих да сменям маншон на полуоска-беше омаслен. И се оказа, че само се е разхлабила скоба.
Нова скоба, почистване и затягане-16лв. write
-
Та, да си живна малко темичката write
Току що си взех таратайката с монтиран газов инжекцион Romano Antonio c OBD.
Тороидна бутилка в багажника 53л. като жертвах пластмасовата кора- ама пък и за какво ли ми беше.
Зареждачка до гърловината за бензин и калъфка за "патерицата". 5години гаранция или 150 000 км.
Първо впечатление за първи 50км. не намирам разлика от вървене от бензина, но още е рано за по-глобални оценки.
Но като за начало съм доволен write
-
Еха! Честито!
Разлика ще разбереш само в портфейла! И в кефа да си се возиш повече,с по-малко пари yahoo
-
То се е видял, че в таз темичка само аз ще си пиша, ама...
Днес смяна на масло двигателно, Кастрол 5w30 Edge FST, останали от 5 литрова предишна туба 2 и един доливане за 17.55.
Маслен филтър за 8.10 лв. Въздушен и филтър купе за 17.30 от Колос-М и 10.00 за смяна. Та съм готов за лятото.
Скоро време се очертава смяна на дискове -предни, аможе и задни. write write write
-
Колега газовото от Романо течна фаза ли е? Питам информативно само, защото ме интересува някой добър в областта на ГИ , както така и с добра програма за диагностика.
-
Романо е газов изнжекцион, не е течна фаза. Монтирах го в официалния представител за БГ. Аз съм доволен, и го препоръчах на другаря Вено, но той имаше някакви драми- та не знам. За течната фаза, същия сервиз монтират "ИКОМ", но на този етап не е за препоръчване. Там проблемата е в помпата намираща се в бутилката. Поради некачествената газ и примесите които и слагат, я прави много агресивна и гори въпросната помпа на всеки 15к-20к км.и я прави консуматив. Цената и е около 200-300лв. А и самата уредба е около 2000-3000 лв.
-
Благодаря за инфото, иначе съм запознат също с проблема на течната фаза брат ми е с течна фаза и смени също помпата на Киа Опирус . Аз също си мисля , че в България течната фаза за момента поне не е препоръчително . Както така и хората, които работят с ТФ са много малко и само определени марки се предлагат. Желая ти много и без аварийни километри .
-
От тази година и аз минавам в "извън гаранцията".
По принцип 7те години изтичат следващото лято, но реших да се откажа една година предварително и да рискувам.
Времето ще покаже дали ще се прецакам.
За момента сам си обслужих колата:
- маслен филтър 6.25 лева
- въздушен филтър двигател 10 лева
- въздушен филтър купе 14 лева
Масло използвах от излишното, което всяка година ми оставаше и не съм давал пари.
-
Здравейте! Аз лично приключих с Гаранцията преди година не по мое желание ами защото не съм отишъл на дата ами на километри за ТО и ми заявиха че вече нямам Гаранция (нелепа ситуация) но както и да е вече е минало и сега си правя ТО където и както аз си преценя няма вечни неща но за момента моята кия е супер никакви проблеми масла и филтри има навсякъде! ;D
Вече не са така. Моята беше прехвърлила 2 месеца от датата за смяна на маслото и нямаше никакви проблеми. Само артелчикът ми се прави на интересен по телефона, че трябвало да свикват комисия :) Като отидох да я оставя се оказа, че нямало проблеми , ама да съм следял за тези неща. Та , в този ред на мисли, мога ли да обслужа автомобила в сервиз на Киа в чужбина и нашите ще признаят ли това обслужване ?