КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Carnival => Темата е започната от: cvetan17 в Февруари 18, 2014, 07:14:03 pm
-
нов съм и ако някой може да каже защо пресветва лампата с рисунката на двигател ще съм му много благодарен
това се получава само на 5 скорост като дам газ до дупка
това е карнивал 2,9 crdi
-
-Вероятности много, трябва да се диагностицира тоест да се върже на комп със подходяща за Киа диагностика и да се види какво се случва по време на ход в този оборотен режим, както си го описал. Не само да се четат грешки-папагалската crazy
Възможно е да пада налягането в рейла или още 20 причини........
Двигателя на автомобила се управлява от сложна електронна система и там с гадаене проблемите не се откриват!
-
Колега, въпросната лампа означава check engine. или с по-прости думи означава че трябва да закачиш колата диагностичната програма и да се прочете какво се случва c двигателя
-
Здравейте колеги,имал съм такъв проблем,при мен се оказаха дюзите. Ремонтът им е 1200 лв. Възможно е също да е зацапан датчика,който контролира налягането в рейла,почиства се и колата тръгва.
-
Значи тази грозна лампа излезе че светва заради ЕВТИН И ИЗМИСЛЕН ВЪЗДУШЕН ФИЛТЪР
казаха ми да я пробвам без него и нямаше проблем и сега с по - истински е добре
тъкмо се бях притеснил за че ще ме изкара от пари yahoo
-
А ефтиния и измислен филтър от къде го купи, че да не взимаме от там crazy
-
Имам псилютно същия проблем. Свикнах му, та не е вече проблем. Още докато беше гаранционна колата, ходих на компютри, диагностики и прочее, та накрая ми смениха някакъв датчик. Колата продължава и днес да си го прави тоя номер. Ако съм на темпомат, на пЕта, със 130, в лявата лента на магистралата и леееееека- полека изпреварвам три сръбски прицепа, навряни един в друг (турските никога не го правят), а зад мен напира някой, сритвам рязко десния педал, за да направя място на бързака и проклетията светва. Случва ми се само на темпомат. Пробвал съм да я светна тая лампа при какви ли не други условия- не става. Вероятно, при темпомат компютърът привежда работата на двигателя в някакъв монотонен, полуспящ режим с цел икономия на гориво и резките команди го карат да си удря челото в чина. Спирам, изключвам мотора, ВАДЯ КЛЮЧА, чакам 15 секунди, паля, тръгвам и сичко ми е наред. Да не говорим, че съм карал и 500 км. със светнал Check Engine, разлика в поведението на колата не съм забелязал.