КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Rio => Темата е започната от: desislav_dancov в Ноември 07, 2014, 06:45:21 pm
-
Здр, Кията не пали/ изгасна за първи път както си вървеше /. С малко спрей и нов филтър горивен запали и работи два дни. Започна да пали трудно на един, два три цилиндъра но след минута си ги нареджда всички цилиндри. Сега вече съвсем спря. Не пали и не пали. Ако някой има идея... може да сподели.
-
Провери ли свещите , а бензин с~3 бара идва ли на дюзите 8-)
/ Уфф извинете ! Дизел , бил съм замаен ;) /
-
Провери ли свещите , а бензин с~3 бара идва ли на дюзите 8-)
какви 3 бара бензин??? Човека пише Kia Rio /JB/ 1.5 CRDI 2008 година , което ще рече -Дизел ,комън рейл. :)
-
Започна да пали трудно на един, два три цилиндъра но след минута си ги нареджда всички цилиндри. Сега вече съвсем спря. Не пали и не пали. Ако някой има идея... може да сподели.
-Трябва да се подвърже към диагностичен скенер, и да се наблюдават в живи данни какво е налягането в рейла по време на въртене на стартер, под 160 бара ли е или ако бавно нараства до тази норма няма да запали, най вероятно се е скапал клапанрегулатора за поддържане на налягането в рейла!
Но така от разстояние и тук познават само врачките , иска си коректна диагностика и замерване, без апаратура и измервателни порибори няма да стане.
Това не е автомобил и горивна система о началото на осемдесетте години , че да се оправя с един ключ 13, едни клещи и една отверка!
Та такамммм........ 8-)