КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Sportage => Темата е започната от: Embezzler в Юли 31, 2015, 06:27:44 pm
-
На няколко пъти обещавах да напиша по-подробно как се представя Sportage при продължително каране. Моята кола е вече на 102 000 км. и сега докато съм в отпуск ще опиша впечатленията си.
Преди Sportage карах pro_cee’d и за 5 години минах с него около 115 000 км преди да го продам. Имах голямо желание да сменя марката, но само за разнообразие и без конкретни оплаквания, но така се оказа, че след една година търсене на по-високи дизелови коли, така и не можа нищо друго да ми хареса толкова колкото моя базов бензинов Sportage. И само 2 години и половина по-късно вече имаме 6 цифри на показанията за пробега, 1 комплект зимни гуми, 2 летни, 6 смени на масло, 1 комплект предни накладки и не ми се иска да смятам колко литра бензин.
С колата си изградихме връзка, защото буквално не слизам от нея, но пък и също толкова грижи отнася. Годините й личат, защото е млада и изглежда супер, ама километрите - не!
Ще обърна внимание само на проблемите с колата, защото предимствата са неоспорими, поне за всички, които са си купили третия Sportage.
След първото обслужване от сервиза ми съобщиха, че са открили теч от скоростната кутия и трябва да я свалят, за да видят какво се случва. От едно недобро уплътнение се оказа, че трябва да се смени феродовия диск на съединителя, защото от изпечените пръски масло се е нарушило покритието му. Оправиха ми го гаранционно. Веднага след това пак се наложи да влизам непланирано в сервиза, защото не ми бяха направили реглаж на окачването, след като са демонтирали скоростите. След още около 5 хиляди безгрижни километра започнах да чувам тропане отпред и пак се наложи да посещавам сервиза, но се оказа недобре завит тампон на преден амортисьор. И това беше всичко за около 50 000 км, които дойдоха много бързо. Тогава започнах да чувам щракане при потегляне, което пък се оправи с натягане на карето.
Единствените по-сериозни проблеми си ги причиних сам в една голяма мъгла, след като минах през един бордюр с висока скорост и пръснах гума, изкривих джанта и амортисьор. Тогава оцених колко е важно да има пълноразмерна резервна гума и сега, като се оглеждам с какво да сменя колата, виждам как никой вече не предлага такава, дори и с доплащане.
Посленият проблем е козметичен. Скоро започна да скърца таблото, което пък се оправя със силиконов спрей и пръскане по фугите с удължител.
И това е. Много здрава кола ми се е паднала въпреки интензивния и напрегнат живот, които води при мен. Кара се ежедневно и спортно. Многото километри са най-вече магистрални по нашите пътища и Европа, но пък и често се подвизава по черни пътища из планините. Винаги позира за снимки в Instagram https://instagram.com/angel_g_ivanov/ (https://instagram.com/angel_g_ivanov/)
(http://s9.postimg.org/o7e6r2uor/Instagram_Capture_037c963a_31b7_40f7_bc55_85404a4.jpg) (http://postimg.org/image/o7e6r2uor/) (http://s9.postimg.org/amite7pi3/Instagram_Capture_3a548301_7a4a_4b88_9aab_42a7078.jpg) (http://postimg.org/image/amite7pi3/) (http://s9.postimg.org/b1yokz0t7/Instagram_Capture_a4ad3066_4053_4117_805d_0f5695d.jpg) (http://postimg.org/image/b1yokz0t7/) (http://s9.postimg.org/5gc9gx04b/Instagram_Capture_23e1864e_dae7_4410_bc96_3b4879a.jpg) (http://postimg.org/image/5gc9gx04b/) (http://s7.postimg.org/vtj0q89nb/Instagram_Capture_1f436b13_7fd9_4645_b118_0e4274e.jpg) (http://postimg.org/image/vtj0q89nb/) (http://s9.postimg.org/vxkyw7x0b/Instagram_Capture_23f8688d_03ec_46e1_b9f9_1e52589.jpg) (http://postimg.org/image/vxkyw7x0b/)
Следващата тема ще е с какво да сменя Sportage.
-
Браво!
Спортиджа се сменя със Соренто 8-)
-
Браво на шофьора и браво на КМБ, че са открили и отремонтирали производствения дефект.
Embezzler, така и не разбрах да ти пожелавам ли още много безаварийни със спортиджа или вече ще го сменяш?
-
Даа, благодаря! Приемам пожелания за още поне 50K безаварийни километра. Догодина ще се сменя колата.
Чакам да излезе новия Sportage, който по предварителни рендери ми изглежда прекалено анимационен и не ми харесва, Hyundai Tucson (излезе, ама е прекалено скъп, за това което предлага), новото Yeti, Seat също ще покажат crossover. Тествах и Forester, но е прекалено аграрен. Ще има нова тема за впечатленията от всичките опции на пазара.
-
Ами, пожелавам поне още 50к. Дано не избягаш от КИА, че после от кого ще търсим клубни стикери. А защо не се огледаш и за новата Мазда ;D? А относно резервната гума. Tи се радвай, че си попаднал на коли с патерици. Сега карам едно недоразумение на Даймлер ,който го продават без резервна гума - NEW Smart for four %)
-
И от мен пожелания за още поне 50 000 безавараийни километра и после да си вземеш нещо още по-хубаво!
-
music
-
колега, ще си я биеш в главата после тая Мазда... много проблеми с електрониката дават
-
Честито колега. Радвам се, че си доволен от джипката. Пожелавам ти още дълги и безаварийни километри. Дано да нямаш грижи и все така да и се радваш на колата, нещо, което не мога да кажа за моята. Но при мен е изолиран случай:).
-
Искам да споделя актуална информация по темата. Подозирах проблеми в скоростната кутия, защото чувах леко виене на пета предавка между 2000 и 3000 оборота. На последното обслужване в сервиза припознаха проблема и този понеделник планирано влезе за ремонт. Вчера си я взех и ми казаха, че са сменяли лагери. Сравнително бърз и качествен гаранционен ремонт. Като я взех, се радах на колата все едно е нова. Казаха ми, че при други Sportage са срещали проблеми със зъбни колела, синхронизатори, но лагери - не.
-
Впечатлен съм, че извършват подобни ремонти в КМБ. Браво! Сега с ново масло в скоростите ли си? Изобщо на някое ТО (с оглед изминатите от теб километри) сменяли ли са маслото на скоростите?
-
Не пишеше в протокола, но сваляйки кутията, трябва и маслото да са сменили. Според сервизната документация маслото на скоростите се инспектира на 60К и на 120К км, но пък не мога да си представя как се прави тази инспекция. Не е е сменяно до сега. На стария ми pro_cee'd го бяха сменяли на 90К
-
Embezzler, налагало ли ти се е да доливаш масло преди първото ТО?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Не, не съм доливал никога масло, въпреки че карам често на високи обороти. Ако става въпрос за първото обслужване, може така да са ти издали колата.