КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Sportage => Темата е започната от: dan4olo в Ноември 09, 2015, 01:22:58 pm
-
киа бензин 128 коня 99г. на моменти предърпва и даже гасне особено на ниските предавки. Моля за помощ от къде да почна да търся проблема?
-
Може ли някой да ме ориентира къде са свещите та да почна от тях?
-
Ако въпросът ти е сериозен, по-добре не започвай от никъде ами я заведи при някой, който знае отговора поне на този въпрос.
-
не вярвам да навредя на колата като си сменя кабелите и свещите. Така или иначе явно отдавна са за смяна.
-
Колега, пусни една снимка на двигателя и ще пробваме да те ориентираме къде са свещите.
-
дано помогнат ако не ще пробвам да кача други
-
Ето една прилична
-
Е там до батерията
-
Свещите се намират под пластмасовия капак на главата. За да стигнеш до тях трябва да свалиш капака. Ще трябва да свалиш и всмукателния колектор, който идва от въздушния филтър, тъй като ще ти пречи.
-
Свещите се намират под пластмасовия капак на главата. За да стигнеш до тях трябва да свалиш капака. Ще трябва да свалиш и всмукателния колектор, който идва от въздушния филтър, тъй като ще ти пречи.
И аз имах подозрения но понеже не видях нито един кабел да влиза там. То и да са заминали кабелите на свещите няма как да се разбере от този капак. Ще сменя и кабели и свещи
-
И аз смятам като "Pro style", свещите са под пластмасовия капак в средата на двигателя и там са и кабелите и ще падне разглобяване на всмукателния колектор... ще има заигравка.
-
И аз смятам като "Pro style", свещите са под пластмасовия капак в средата на двигателя и там са и кабелите и ще падне разглобяване на всмукателния колектор... ще има заигравка.
Точно там са само не знам дали кабелите се свалят от запалителните бобини или със тях вървят? Сглобих всичко без капака и довечера ще проверя дали прехвърлят искри.
-
Аз не съм запознат с този двигател, но щом казваш "бубините" да разбирам ли че над всяка свещ има бубина? Ако е така значи нямаш високоволтови кабели, а до бубините има само нисковолтови кабели (12в) и едва ли има проблем там. В такъв случай си по-скоро за свещи. Е може и някоя от бубините да не е в ред...
-
Аз не съм запознат с този двигател, но щом казваш "бубините" да разбирам ли че над всяка свещ има бубина? Ако е така значи нямаш високоволтови кабели, а до бубините има само нисковолтови кабели (12в) и едва ли има проблем там. В такъв случай си по-скоро за свещи. Е може и някоя от бубините да не е в ред...
утре ще снимам
-
Та значи бобините са 2 crazy първата свещ която развих,развих я буквално на ръка %)
-
Интересна конфигурация - по 1 бубина на две свещи. Значи все пак има поне два високоволтови кабела, но като ги гледам са си част от бубините. Сменяй свещите и пиши как е.
-
приключих с тестовете и се оказа че съм бил на верен път. Благодаря ви много за оказаното съдействие drink
-
Наново ходене по мъките та значи смених свещи ,кабели и бобини, напръсках и почистих дебитомер и стъпково моторче но като загрее добре и почва да променя обороти. Като спра на светофар и стрелката на обортомера почва да играе дори колата гасне.
-
Дросела оправете!