КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Ceed, ProCeed, Ceed SW => Темата е започната от: aris в Декември 12, 2008, 04:05:15 pm
-
какво мислите системата – ISG (Idle Stop&Go) ? може ли да се добави като екстра?
-
ти нали беше на срещата бре :)
къде слуша?
-
Е аз не съм бил на срещата, я обадете ... че и аз го искам туй ама съм вече в поръчка ии .... май се минах ...
-
засега няма да става допълнително.
Мен ми намирисва,че май тепърва ще се черпят инфо за системата.Ама мое си мнение crazy
-
абе да самоче тогава за бисвкитената торта мислех повече :) rofl
иначе добре штеше да е като екстра .
-
и к'во прай тая система???
-
питай чичо гугъл 8-)
-
Аз четох някъде, че гаси двигателя като имаш престой на едно място повече от 10 секунди и после като натиснеш съединителя за да си включиш на 1-ва го пали. Спестявала до 40 процента гориво и коли с тези системи се конкурирали с хибридите, но както се сещате само в градски условия. Аз немога да разбера напълно ли го гаси двигателя? Ако го гаси напълно, и аз я имам ама е старата версия - с ключа и си готов :P X_X
-
Аз четох някъде, че гаси двигателя като имаш престой на едно място повече от 10 секунди и после като натиснеш съединителя за да си включиш на 1-ва го пали. Спестявала до 40 процента гориво и коли с тези системи се конкурирали с хибридите, но както се сещате само в градски условия. Аз немога да разбера напълно ли го гаси двигателя? Ако го гаси напълно, и аз я имам ама е старата версия - с ключа и си готов :P X_X
Само дето спестява до 20%, иначе това е системата :-*
-
Mihailov, мерси за корекцията значи :)
-
Двигателите с ISG са оборудвани с по-тарикатски стартер, който издържа 300000 старта, докато конвенционалният е изчислен за 6 пъти по-малко.
-
Ето и малко реклама :-*
http://news.automedia.bg/read/6011.html
-
Ммм Дааа значи ние коита имаме по ранни модели лекичко го "ВЕТРЕЕМ" от към тази екстра! devil
-
Тя тая екстра е основно за околната среда и аз се радвам че я нямаме на нашите коли. Я си помислете какво става в следната ситуация: Караш си с 140 - 150 км по магистралата с един турбо дизел. В един момент спираш да заредиш. И колата ти загасва на бензиностанцията. 100 пъти хубаво, ама на 101 път ти светва чек енджина и отиваш в сервиза да си купиш ново турбо, че му заминали лагерите. Същото като в книжките - за притежатели в Германия и за притежатели в останалия свят. Много му се смях на това като взех тойотата. Ако живеете в германия палиш и тръгваш, щото било хубаво да загрява в движение. Ама ако живееш извън германия палиш и чакаш 30-40 сек щото не било хубаво за двигателя.
-
Това с паленето и тръгването не го разбрах много добре :o
Тойота искат да кажат, че в Германия е препоръчително да подгряваш в движение, а в останалите страни климата не е подходящ и трябва да изчакаш малко на място и тогава да потеглиш.
Sorry за отклонението.
На мен не ми липсва тази функция за сега. Ако следваме всички изменения, нововъведения и модификации трябва да си караме колите по максимум година и да тичаме при вносителя да я сменя. Лошо няма, ама ако си на лизинг губиш поне по 1000 лв на година по тази схема. До след около 3 години ще има повече инфо за това как се държат всики нововъведения по колите, така, че не бързам.
-
Понеже в Германия много държат на опазване на околната среда, препоръките са колкото се може по-малко работа на празен ход да не се замърсява околната среда и за това така го пишат в книжката. Няма да се изненадам ако тази нова идея за гасене по време на престой не е тяхна. Поне за сефте я видях като реклама на БМВ и сега гледам че почват почти всички да я внедряват в автомобилите си. Новата тойота и тя гледам с такава екстра я предлагат вече.
-
И така - цените на петрола отново поеха нагоре и мисля, че ISG системата ще става все по актуална и по актуална. Намерих материал, в който добре е описана системката в cee'd'2009. В допълнение да спомена - BOSCH също имат и описват такава система.
-
+
-
+
-
и последното парче от архива