КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Sorento => Темата е започната от: Soldat в Септември 16, 2016, 02:52:17 pm
-
Здравейте пак !
Преди няколко дни ходих във фирмения сервиз в София за преглед след покупка. Бях записал : Диагностика двигател и ел. системи, общ преглед двигател, преглед ходова част и преглед съединител.
Двигател - ОК, без забележки
Ходова част : Налага се смяна на предните лагери на главините
Слаб теч на масло от картера - смяна на гарнитура
Ходова част - заден десен ABS датчик за смяна (SENSOR-ABS RR WHEEL RH)
Имало и някакъв проблем по Интеркулъра - подкапвало масло от нещо си. И понеже ако съм го залепял, то пак щяло да пробие, ми предложиха да ми сменят целия Интеркулър...
Изписало е и следните грешки :
1. P0381 glow plug heater indicator circuit
2. P0820 NEVERAL SWITCH MALFUNCTION (Според мен тук има грешка, кода е : P0820 NEUTRAL SWITCH MALFUNCTION / P0820 Gear lever X-Y position sensor – circuit malfunction Wiring, poor connection, gear lever position sensor, ECM/TCM
3. P1209 WHEEL SPEED SENSOR RR OPEN/SHORT - заден десен ABS датчик за смяна
(https://www.obd-codes.com/images/glowplug-light.jpg)
И сега накратко - помогнете с приличен сервиз, където да ми сменят предните лагери (евентуално и главините, ако лагерите не могат да се избият), да сменят заден десен ABS датчик, да сменят гарнитурата на картера и да прегледат и отремонтират теча от Интеркулъра. Евентуално може да се смени и тая пишка - glow plug heater indicator....
(http://www.www-bg.com/kia/images/mykia.jpg)
-
Аз лично ползвам Колос-намира се пред магазин Фантастико в Люлин 1.
Специализирани са в ремонт на корейски таратайки, пък и цените са поносими.
http://www.kolos-ms.com/bg (http://www.kolos-ms.com/bg)
-
Колега, честито за придобивката, желая ти много безпроблемни километри и много приятни изживявания. Аз ползвам Колос или колегата Соти.
-
Мерси много за инфото, колата вече е в сервиза, лагерите на главините са там (152 лв./бр.), задния десен датчик на АБС-а (102.00 лв.) също чака....
Капака на картера нямал гарнитура, само се залепвал, ще проверят и откъде подкапва интеркулера.
Маслото е сменено 2015 год. и не смятам да го пипам, ако се налага ще сменя антифриза. Тия количества обаче, направо ми взимат акъла - масло 8.3 литра, антифриз - 9-10 литра. Карал съм и джип Тойота, и Спортидж, сега имам и Сценик III 2009, с двигател 1.9 CDI, баси, там всичко е наполовина... :P
Междувременно си поръчах от Германия гумени стелки, комплект с тава за багажника - заспаха ! ;D
Всичко, с доставката до BG - EUR 65,00
(http://i.ebayimg.com/images/g/qbEAAOSwyQtV7ZM8/s-l1600.jpg)
(http://i.ebayimg.com/images/g/reIAAOSwj0NUiDSC/s-l1600.jpg)
-
Тези цени в кой сервиз са? Вместо стелките първо бих сменил маслото в мотора.
-
приятелю, смени си всички течности - масло, спирачна, антифриз, хидравлична ако има и т.н.
също си смени всички филтри по автомобила - горивен, въздушен на двигател, въздушен климатик и т.н.
Glowplyg са ти подгревните свещи на дизела - вземи си ги смени и 4-рите защото зимата ще се чудиш защо не пали и ли работи неравномерно първоначално.
Безаварийно с новата придобивка!
-
Естествено, че като се лепи капака на картера и старото масло, колкото и добре да изглежда, така или иначе ще си замине, някак си не съм фен да ми го съберат в тенекия и да го върнат обратно... Сложих Castrol 5W40 2 туби по 5 л. и остана литър и нещо. Антифриза също смених, въпреки че стария го провериха с неква пишка и казаха, че щял да издържи -30 градуса.
Масления и въздушния филтър също смених.
За спирачната течност, филтъра на климатика и горивния филтър даже не се сетих... Утре имам записан час и ще ги сменят.
И за маслото и за антифриза монтьорчетата ми казаха едно и също - много са си добри, ама кат` ти се дават излишни кинти - прай квот` си знаеш.
Glowplyg и Glow plug heater indicator според мен са две различни неща...май става дума за индикатора или лампичката, която показва дали свещите са подгрели. А някъде четох, че състоянието на тези свещи не се хваща на диагностика, май ги вадят и мерят ръчно.
-
Колега, честито за придобивката, желая ти много безпроблемни километри и много приятни изживявания. Аз ползвам Колос или колегата Соти.
Да бе, ама не намирам такъв участник - Соти
Имам нужда от една диагностика в движение... Диагностици има ли ? :o
-
Да, вярно че беше от другия форум. Ще ти пратя телефона на лични. В Колос предполагам също няма да ти откажат.
-
Да, вярно че беше от другия форум. Ще ти пратя телефона на лични. В Колос предполагам също няма да ти откажат.
Мерси колега, днес това ще правя... Взимам си Кока-колата и кафето и тръгвам, че усещам, че нещо ми придърпва и приритва при подаване на газ, на ниските обороти, а няма видима на място причина да го прави.
Може да е датчика на рейката, горивни помпички някакви, датчика под педала на газта... или пък си въобразявам и придърпването е от това, че по навик крака ми е тежък и винаги е на съединителя, а и той имал някакъв датчик.
Слава богу, че тая кола е доста по-простовата от другите, че вече не издържам от компютри и съобщения за такива или онакива грешки. Който и да ги кара, все аз съм на пангара : Тати, тука светна някаква лампичка, и пише с оранжево "Сервиз", ще я закараш ли да я видят. А на щерката Хюндая още не му е изтекла гаранцията и тия ми записват некви часове в бъдещото хилядолетие... >:( Казали са и, че ако сложи зимни гуми с ЕДИН номер по-големи и гаранцията и отпадала...
Имах си прекрасна Тойота 4 рънър, що ме дръпна дяволчето да я продам, верно че беше 1992 год., ама беше като камион, над 3 тона и стоманени релси отдолу, тя ако можеше да разказва, ехеее... През всичките подлези на Цариградско съм минавал с нея по нощите във времената, когато беше по-новичка, и когато нямаше кой да ме пита какво правя в подлеза. Изкарал съм поне 7-8 каси бира с тия подлези...
Един път ме викнаха майсторите и викат : Ей тая купчинка прах и пепел тука ти беше стария съединител.
Вече не ги правят такива !
-
Баси, откак купих това Соренто, започнах сам да се питам и сам да си отговарям....
В Колос смениха всичко по поддръжката, направиха ми диагностика в движение, но не откриха новото проблемче, което забелязах от самото начало :
На празен ход мотора работи абсолютно равномерно.
В движение обаче, колата леко придърпва/прескача/рита/спъва се за момент, най-вече при подаване и отнемане на газта, особено на ниски обороти, на 2-ра и 3-та. Това го споделих при диагностиката както в оторизирания сервиз в Младост, така и в Колос, където отново ми правиха диагностика, този път в движение...и на двете места ми казаха, че няма никакви проблеми, а придърпването при подаване и отнемане на газта било, защото съм си държал крака на педала на съединителя, а там имало някакъв датчик и дрън, дрън... Обаче не е от това...
Вчера вече ми писна от оторизирани и официални сервизи и отидох при един гаражен майстор. Та той каза :
ПРОВЕРКА НА :
Тампоните на двигателя
Каре на кардана
Датчик за налягането на въздуха
Подгревни свещи
Проверка ГНП + датчици
Нещо да ме посъветвате ?
-
забелязал ли си това при постоянни обороти ли се случва?
климатик пуснат има ли?
-
Здравей,
Проблема е от "пикаещи" дюзи. Това няма как да не се хване на диагностика.
-
Здравей,
Проблема е от "пикаещи" дюзи. Това няма как да не се хване на диагностика.
Здравей,
За 20 дена правих 2 пъти диагностика, един път в официалния сервиз, и втория - в Колос, в движение. И на двете места казаха, че няма причина да придърпва, и компютъра не показва никакви отклонения. Междувременно смених задния датчик на АБС-а, който излезе при първата диагностика.
Нямам дим при палене, и на топло и на студено пали от половин оборот, а двигателя работи съвсем равномерно.
Миналата година, в италиански сервиз е правено обслужване и ремонт на дюзата за 450 евра.
Не пише какво точно е правено, има само фактура за обслужване на стойност около € 1000.
Оборотите са постоянни, прави го и при включен, и при изключен климатик...
-
Все повече и повече започвам да си обичам кияка ! ;D
Всичко му се оправи, смених още само предни амортисьори, върви на 6, закара ме до Братислава-Виена и ме върна, 2 пъти по 1000 км. на ден, широк, удобен, неусетно върви със 180 км./ч. по сръбските и унгарските магистрали, на студа пали от половин оборот, а "пернишкия парктроник" отзад ме пази от самонадеяни безумци...
Гумите ми са еднакви, (Goodyear Wrangler HP All Weather 245/65R17 107H) сравнително добри са, но започвам да се вманиачавам да ги сменя тия дни с един номер по-големи... Избрал съм следните възможности :
----------------------------------------------------
Goodyear Wrangler HP All Weather 255/65R17 107H M+S - 265.00 лв.
Pirelli Scorpion Verde All Season 255/65R17 111H M+S XL - 279.00 лв.
Michelin Latitude Cross 255/65R17 114H XL MI25 M+S - 309.50 лв.
Yokohama Geolander 255/65R17 AT S M+S - никъде в БГ не ги намирам в тоя размер
Мишелина и Гудиъра ги има налични, за Пирелите (дето най-ме кефят) трябва да чакам доставка от Германия 10 дни, но не знаят кой DOT са...
Може би още утре ще се обзаведа с 4 нови Мишелинки.
Кво ще кажете - и за гумите, и за прехода с единия номер нагоре ?
-
А какви са ти съображенията да вземеш "един номер" по-големи? Оригинално са 245/65/17. Моите зимни са Michelin Latitude и съм много доволен от тях.
-
А какви са ти съображенията да вземеш "един номер" по-големи? Оригинално са 245/65/17. Моите зимни са Michelin Latitude и съм много доволен от тях.
А Вие що биете негрите ?! :(
Честно казано, помислих какви са ми съображенията и нищо читаво не измислих, все детски доводи....
Не знам, ще ми се да е с по-големи гуми. По-предишната ми беше Тойота с гуми 265, сигурно ме гони носталгията по оня просвет от 40 см.
Ще ми се да е по-височка, не че карам off road, сигурно над 99.5% съм на асфалта, ама на... не е някакъв вид гъзария, щото ако беше, щях да си взема Хамър, честно.
В общи линии, нямам обосновани съображение, просто така искам... чавес нанайси феродо.
-
В общи линии, нямам обосновани съображение, просто така искам... чавес нанайси феродо.
В такъв случай не одобрявам.
-
В общи линии, нямам обосновани съображение, просто така искам... чавес нанайси феродо.
В такъв случай не одобрявам.
Трудно, болезнено и мъчително, но някакси ще го преглътна... :-*
-
Преди време купих "един номер по-големи" гуми за колата на жена ми и с това коригирах грешните показания на скоростомера. Сега скоростомера отчита доста по-вярно (сравнено с GPS-а), колата е една идея по-висока, гумите са с по-голям балон и по-спокойно я караме из кратерите на града.
-
Честото на колега много безаварийни ,относно гумите аз съм за Пирели не,че другите са лоши , а относно размера аз също имах по голям размер и също ,както колегата е писал вече оборотомера не е коректен дава изменения на скоростта . Ти си преценяваш дали си заслужава по високи или по широки гуми ,но със сигурност ще имаш разминаване между реалната скорост и тази която ти посочва километража .
-
Че аз и сега имам разминаване м/у скоростомера и GPS-a, километража показва примерно 110 км./час, GPS-a винаги с 2-3 по-малко - 107-108...
Предишната ми кола беше с оригиналните гуми 225-ки, но с дигитален километраж, дори и там имаше малки разлики от 1-2 км. на 120 примерно.
Не че има някакво значение, но принципно май винаги има малки разлики.
На 2100 изминати километра по километраж, GPS-a ми показа 2062 км., 38 по-малко, нещо средно около 1.8 км. на 100 %)
-
Отдавна не съм си говорил сам тука... ;D
Днес ми хрумна, знае ли някой дали има в София сервиз, в който обезшумяват автомобили, двигатели, купета и прочее ?
Не че джипката някога ще може да върви безшумно като нов лек автомобил по европейски път, ама що пък да не се пробвам, разбира се, ако не е много скъпо. Също обмислям варианта да бартеросам моята за по-ново Соренто, примерно 2011 или 2012 год. с доплащане....
И просто нема как да не ви пусна това клипче, знам че е селско и комплексарско, но.... Пена рекла на Вуте : Шти дам, ама после нема се фалиш, а Вуте отвърнал : Че аз ако не се пофалим, се едно не съм те е...ал ма ! :-*
https://vimeo.com/229818307 (https://vimeo.com/229818307)
-
Моя съвет е това филмче го изтрий от тук и от фейсбуци и където още си го качил, защото има хора които само такива неща търсят и ги пращат към КАТ за да те глобят.
Иначе поздравления за добре работещата кола.
-
Клипчето не е правено в България, така че.... ! yahoo
Може пък да съм го свалил от някъде и само да се фукам.... може и колата да е регистрирана на друг човек, на 100 години...
А и трябва свидетел, да каже : Да, аз тоя го видях да кара със ХХХ км./ч. между Чепръчене и Долно Уйно....
Може пък и да съм циганин, гласоподавател... тех не ги закачат.
А и тия, дето пращат на КАТ, нали ще трябва да свидетелстват, т.е. ще им има имената и адресите там някъде из бумагите. write
-
Нищо не казахте за обезшумяването / шумоизолирането, цялостно, на цялата кола, купе, врати, двигател, правят ли някъде, има ли фирми за това, какви са резултатите, струва ли си, за колко време става, приблизителни цени и т.н.
...нито пък за варианта да бартеросам моята за по-ново Соренто, примерно 2011 или 2012 год. с доплащане....
-
Ейййй, ама кви яки талиги сме си взели, а ?! Почти 2 години не съм влизал да се оплача от нещо... ;D
Сега обаче ми трябва сервиз или майстор за ремонт на хидравличната помпа на волана (или рейка). Покапва отдолу, волана натежава най-вече когато съм навил в крайно положение, и се налага да доливам хидравлична течност през 2 дни. Ако карам само извън града, може и да мина 2000 км. без доливане, но в града е друго, особено при паркиране си виждам капките, които съм оставил.
Мотая се вече 5-ти ден с тая помпа, налях половин литър течност, и още не съм се захванал сериозно, но трябва да я види специалист.
Така че, много моля да ме обзаведете с някой добър, проверен майстор на хидравлични помпи и рейки, за което благодаря предварително.
И още, към знаещите : Има ли 100% гаранция, че резервна част, описана като нужната, и закупена от чужбински сайт, ще е точната, само по ОЕМ номера и ?
Ще ми се да си купя интеркулер от немски сайт по OEM - 281904A160
-
Аз лично вече избягвам да купувам предварително части и да ги нося на механиците да ми ги сменят ... в един случай ми сбъркаха пружини и ми доставиха такива с по 4 см по дълги, другия път ми доставиха 1 шарнир за форд и 1 за мерцедес ... та някак си пресметнах че е по-удачно механикът лично да си ги поръча и постави, и той да ходи да начуква канчето на продавача при несъответствие, отколкото аз да се занимавам...
Верно е че има разлики в цените, но има и разлика в резултата и във времето за смяна...