КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Ceed, ProCeed, Ceed SW => Темата е започната от: GeorgeGeorgiev в Декември 09, 2016, 07:06:28 pm
-
Привет,
ходих в KIA motors и по каталoга ми предстояха смяна на свещи взех свещите NGK ZFR5F-11 който ми препоръчаха за модела, но бързах и реших сам да си ги сменя. Стандартна процедура... Смених ги и изчистих дросела за въздух, които въобще не беше много мръсен и след 4-5 км ми светна лампата за чек. Колата нито вибрира нито нищо. В една от темите забелязах пак проблеми след смяна на свещи и там пишеше че трябвало ресет и се махала клемата на акумулатора. Та се сетих на момента и е махнах и грешката изчезна. Карам на газ като съм сложил висок клас Romano с OBD. Дросела и въздушния филтър са на 100% свързани и няма допуск на въздух от сглобките. Някой малко акъл може ли да даде при смяната на свещите какво може евентуално да избие като грешка и има ли някаква стандартна процедура която съм пропуснал? Аз направих това:
1. Махане на пластмасовия капак;
2. Развъртане на пластмасовите кабели 8 ца ключ;
3. Развъртане на свеща;
4. Завъртане на новата;
5. Завъртане на пластмасовия конектор на свеща;
6. Завъртане на пластмасовия капак;
Благодаря предварително за отговорите!
-
Кабелите сменени ли са заедно със свещите ?
-
Не са сменяни.
-
Защо не прочете грешките
-
може ли да обясниш как да ги прочета?
-
Със обд четец,например ELM327 ,струва 15 лв.работи на нашите коли
-
Ronin а с кабел или без и какъв софтуер се използва? Може ли да препоръчаш?
https://www.olx.bg/avtomobili-i-avtochasti/avtoaksesoari-konsumativi/q-elm327/ (https://www.olx.bg/avtomobili-i-avtochasti/avtoaksesoari-konsumativi/q-elm327/)
-
Грешката е била по-скоро от чистенето на дебитомера, а не от свещите.
-
TATI беше доста чист почти немога да повярвам че от това може да се е случило. Но въпреки това падна малко чернилка.
-
Софтуера върви с елм327 ,крактната torq pro която се плаща по принцип.Само torq (не прото)в андроидския маркет е фрии
Аз ползвам с блутут вариянта,работи отлично.
-
Мерси Ronin!