КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Sorento => Темата е започната от: toshkoGSP в Септември 11, 2017, 11:42:58 am
-
Колеги, значи смених термостат и помпа, и същата работа. Загрява си и това, даже забелязах че на 5 скорост малко забива такава няма мощт. Може ли да е гарнитура при положение че маслото е ок, и не губи антифриз.
-
И задължително измий радиаторите с водоструйка.
-
а некой свестен майтор който не пише два месеца напред график. Че утре сутрин я запуквам пред блока и няма се занимавам , някой ако иска да удари едно рамо, от мен бирата
-
Благодаря на всички, мн сте учтиви и приказливи, явно като всичко в България и тук ако някой има полза може и да се сети да напишете нещо. За кво е тоя форум след като всички се правите на интересни
-
А може би никой от тук четящите не е имал твоят проблем. Пробвай в офроуд форума. Там посещаемостта е дооооста по- висока.
-
Като за начало не е лошо да понаучиш български за да можеш да опишеш какъв ти е проблема. Второ - не виждам някой да ти се прави на интересен. Трето - време е да разбереш, че тези които си разбират от работата имат клиенти и работят със записване. Не на последно място - изми ли си радиаторите както те посъветвах или очакваш някой да ти диагностицира и реши проблема от разстояние?
PS: И да - може да е глава въпреки, че маслото е ОК и не губи антифриз.
-
Ами нека дам малко светлина колегата да некаже, че само четем а не пишем. Преди година и... имах сходен проблем. Съвсем леко се забелязваше леко загряване но предположих, че може да е нещо от стрелката на таблото понеже стрелката на резервоара ми не показва вярно, но това друга тема. Тръгнах по подбалканския път и на единя от баирите колата заби стрелката за температурата до тавана. Пръсна дебелия маркуч от блока към радиатора /горния/ и после е ясно пътна помощ и т.н. Оказа се че главата ми е спукана на две места от вътрешната страна и като позагрее се сещаш мъчи се и трябваше да избие от някъде. Та моя съвет е по свреме да си намериш читав майстор да ти проверят главата докато не си я спукал щото не е евтинка. Ако имаш др въпроси може да помогна донякъде.
-
Това с дебелия маркуч съм го изпитал с една Астра преди много години. Има тестер за изгорели газове в охладителната течност. Резултатът от такъв тест ще е еднозначен
-
Четене му е майката има поне една същата тема, Аз съм я писал, и мисля, че има още една