КИА Клуб България- фен форум на КИА
Обща информация => Автомобили на старо => Темата е започната от: NNenkov в Януари 25, 2018, 09:33:23 pm
-
Здравейте,
от известно време проучвам въпроса с внос от Корея и по-конкретно от autowini.
Цените, като цяло на колите са доста евтини, хората имат добър support, но проблема е че от пристанището, което товарят до БГ пътуват само кораби с контейнери и трябва да се качи една кола в контейнера и цената не се връзва. Другият вариант е Ro-Ro кораб (цената е на кубик) до Пирея и от там до БГ да се докара транзит с някакъв сухопътен транспорт.
Нещата за които знам тук към момента, като такси са:
- Технотест - 960лв.
- Такса в министерството на транспорта - 110лв.
- Мито 10% - за което четох, че има спогодба за безмитна търговия, но гледам че търговци които внасят искат 10% мито.
- ДДС
Останалите неща са стандартни, като регистрация на друг автомобил мисля.
Въпросите при мен, които останаха е дали може да се регистрира като N1 и да се ползва ДДС-то и да се регистрира като служебен автомобил.
Ще се радвам някой, който е минал през този път да сподели опита и къде с какво трябва да се внимава.
-
Има опция за товарене и на 2/4 автомобила от Корея
-
Това предполагам е за 20ft. контейнер. Това, което те ми предложиха от autowini е цена над 2 000$, което ми се струва, че е за цял контейнер, защото няма Ro-Ro.
Питал съм и фирми от България те каква цена ще ми предложат.
Ако сте правили внос от Корея ще ми е полезно ако ми изпратите телефонен номер на ЛС, защото имам 2-3 въпросчета ако е удобно разбира се.
-
Относно N1 до колкото знам автомобила излиза от завода с такава хомологация.
-
A къде и как мога да проверя дали даден автомобил има такава, защото Корейците нямат представа какъв е този сертификат?
-
Аз до колкото знам, N1 е евро-стандарт и се вади от дилъра за съответната страна т.е. тука трябва да се провери, дали дилъра ще иска да даде такъв сертификат, за кола закупена от друго място.