КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Ceed, ProCeed, Ceed SW => Темата е започната от: ceeder 2.0 в Февруари 03, 2009, 12:15:36 am
-
Кой от вас и с кой двигател е тествал примерно от 0-100.
Колите не са ни от най-леките, особено дизелите, особено 2.0 и затова числата които дават заводско са слабички. Интересно ми е засичалили сте някакво време. Аз, например съм сигурен, че 2.0 дизел(а и бензин) ще е под 10 секунди до 100, въпреки, че е по-тежък от пасат, та даже и комби.
Както и да е, стига съм бъбрил, разбрахте ме.
п.с. Жал ли ви е за съединителя? :)
-
п.с. Жал ли ви е за съединителя? :)
Мамка му - да! :'(
-
А го тествах един път понеже и на мен ми се струва че ускорява по бързо от написаното но уви....11сек засякох при 11.4 по каталог (1.4 Бензин). Допускам че грешката може и да е при мен - толкова бързи пръсти няма bravo
-
то номера е друг да засича, а ти само да караш :)
-
аз често си я ръчкам ама никога не съм засичал, а и като реша да я избуша по силно ESP-то доста ме забавя ама сигурно нещо не правя като хората :)
-
аз често си я ръчкам ама никога не съм засичал, а и като реша да я избуша по силно ESP-то доста ме забавя ама сигурно нещо не правя като хората :)
хахахаах с ЕСП никви шансове нямаш.Изключи го и пак тествай
-
Е, разбира се, за максималко ускорение ESP OFF! ;)
... аа да и гледаш да няма прекалено много въртене на гумите, гибиш секунди така. ;)
-
Какво ви пречи ЕSP-то бе...ако избереш оптималните обороти на двигателя за потегляне без превъртане, ESP дори не би трябвало да се включи... ??? ако преминеш границата - или ESP се намесва или въртиш гуми :-* и в двата случая загуба на ценни стотни необходими за победата! crazy
-
^ При всички подобни тестове се изключва ЕСП-то.
А и някой двигатели въртят гуми и на 3-та, така, че не е само при потеглянето ;)
-
аз успях един път до 3-та да го задържа включено ЕСП-то :) :) :) :) ама си беше стабилно мокро са на сухо до 2-ра макс
-
:>
;D
-
абе аз редовно "продухвам кюнците" че иначе като се затлачат става много лошо rofl
-
абе аз редовно "продухвам кюнците" че иначе като се затлачат става много лошо rofl
rofl
-
абе аз редовно "продухвам кюнците" че иначе като се затлачат става много лошо rofl
:)
Хаха, продухвай ги кюнците! ;D
-
Е мойта за сега не съм и засичал, въпреки че всеки ден отива по няколко пъти до червено.
Ще чакам да завъртя 10 000км поне (сега съм на 6 000) и тогава ще измеря от 0-100, както и максималната скорост, но за да се получи желания ефект трябват и хубави летни гуми, както и хубава настилка, т.е най-рано на пролет ще дам цифри ( не че не ме сърбят ръцете и сега де ) :-*
-
И писта без дупки ;D
-
^ Akо има такива, изобщо ;)
-
Е мойта за сега не съм и засичал, въпреки че всеки ден отива по няколко пъти до червено.
Ще чакам да завъртя 10 000км поне (сега съм на 6 000) и тогава ще измеря от 0-100, както и максималната скорост, но за да се получи желания ефект трябват и хубави летни гуми, както и хубава настилка, т.е най-рано на пролет ще дам цифри ( не че не ме сърбят ръцете и сега де ) :-*
по принцип още по-добър резултат ще ти даде не след 10000км ами след поне 25к! по моята съдя, а и по много други! ;D
-
25? Аз знаех за 12-15к, но казах 10 защото на 10 ще е по-добре от 3-4 например, а за 25 то ясно - пак ще има измервания ;D
-
Хм, гледам че никой не пише тука...
Тествах аз ускорението - 10,3. Но това не се знае колко е реално, като се има предвид че бях с още един човек (който мери с хронометър) и 50 кг друг товар (гориво около 30л. и басс каса). Незнам това дали има много или малко значение де. Иначе колата е на 17 900км. Двигател 2.0CRDI.
-
Хм, гледам че никой не пише тука...
Тествах аз ускорението - 10,3. Но това не се знае колко е реално, като се има предвид че бях с още един човек (който мери с хронометър) и 50 кг друг товар (гориво около 30л. и басс каса). Незнам това дали има много или малко значение де. Иначе колата е на 17 900км. Двигател 2.0CRDI.
Според мен и под 10 може. Мерих с някаква програмка на Iphone-a - дава ти ускорение, натоварване, време за доускорение, 100 м., 200м., 402 м. и др.под. - без да я пържа, почти на шега и с включен ЕСП - малко под 11.
Между другото някой спомена за достигане на най - добри резултати след 20 х. км - ами аз съм почти 25 и имам чувството, че след 23 х се оттапи тая кола като хората...
-
Аз смятам, че наличието на втори човек, пълен резервоар, товар в багажника и т.н. влияе много повече на времената, отколкото това дали двигателят е разработен. При ускорение от 0-100, или на 400 метра караш само на ниски предавки, които са достатъчно мощни, за да не може да се усети достатъчно, че двигателят все още е стегнат. Предполагам, че разликата между кола на 5000 км и такава на 25000 няма да е повече от половин секунда, докато тази със или без товар ще отиде над секунда-две.
При всички случаи това нещо трябва да се тества с електронна система (както на Божурище), а не с хронометри и телефони... rofl
-
То за времето ми е ясно, но друго се чудя. Скоростомерите верни ли са. Защо винаги на ГПС показва по-ниска скорост от тази на скоростомера на автомобила :o
-
То за времето ми е ясно, но друго се чудя. Скоростомерите верни ли са. Защо винаги на ГПС показва по-ниска скорост от тази на скоростомера на автомобила :o
Защото с цел сигурност производителите нарочно калибрират "грешно" спидомерите на колите. Прави се за да караш малко по-бавно, отколкото си мислиш.
Това е и една от причините, поради която като те спрат катаджии винаги при тях е отчело по-малко, отколкото си мислил, че караш.
На Киа Сийд скоростомерът е сравнително верен, не бърка с повече от 2-3 км.
-
Напълно съгласен съм! ;D
-
ускорението не съм го засичал с точност, но е добро ... прави ми впечатление нещо малко по-различно.
В началото двигателя се "тресеше" в ниските обороти (под 1200) сега, на 32000км, се държи повече от прилично. Явно вече е започнал да се разработва или е от смяната на софтуера :)
Също така след смяната на софтуера, на 2-ра ако настъпя яко газта ускорява направо като "ракета" crazy
сега като ходих до Румъния се принудих в България, да направя едно изпреварване от "моите" (той Митака знае за какво говоря :) ) с 3-ма човека в колата и пълен багажник ... просто пред мен имаше един Голф 2 дизел, който пушеше повече от нафтова печка.Най-малкото натискане на газта от негова страна и ставаше огромен облак от черен дим, а пред него имаше и ТИР, което още повече допринасяше за "чистия въздух в купето". 5км карах зад тях и накрая ми писна да карам на "затворен въздух в купето", че то ще се издушим вътре. При което настъпих на 2-ра, после 3-та, спътника ми на предната седалка каза - "бах аз как ускорява тази кола!" Също така, по-малък разход дава след смяната на софтуера на моя 1.6 дизел 115кс
Още не съм хванал хронометър, хубав път и съучастник за да изтествам ускорението.
Принципно съм чел в немско списание, че при Сийда над 50000км ускорението спада с около 0.5 до 1 секунда, също така и разхода на гориво. write
-
Е едва ли пада с 0.5 сек при полужение, че на мойта и дават 10,1, а аз го правя около 10,3 (с товар). Иначе при мен забелязах, че също се мъчеше под 1200rpm, но като минах десетина хиляди и се оправи. Сега съм на 19к, а откакто смених маслото и филтъра на 12500 до сега няма промени с процеса на разработване (поне не усезаеми). Сега обаче ще си сложа спортен филтър и ще видим ;D А след това и чип (като събера пари).