КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Ceed, ProCeed, Ceed SW => Темата е започната от: svety77 в Февруари 18, 2009, 09:13:22 pm
-
Здравейте,
на път съм да сменя старата кола с нова. Двуомя се между KIA CEE'D 1.4 LX и Citroen C4 II 1.4 90 к.с. Направих си сравнение за мен +/- и установих, че общо взето като технически характеристики КИА-та навсякъде е по-добре. Минусите са по-скоро субективни фактори, като Ситроена вози значително по-меко, втората версия след фейслифта изглежда каточели по-добре и нещо което също го взимам впредвид, макар да не е от голямо значение - данъкът е по-малък на Ситроена. При Ситроена ме притеснява всеобщото мнение, че френските коли не са за нашите пътища и че е претъпкан с електроника (скъпата поддръжка). Като се прибави това, че е само с 2 г. гаранция (общо взето проблемите идват след това) везните накланят в посока на КИА с умопомрачителнята гаранция. Моля за съвет и мнение, предполагам, че част от вас са имали подобна дилема.
Благодаря Ви предварително.
-
ауууу,тая тема си е за Svetko rofl
Той миналата седмица тъкмо си все колата за пореден път от сервиза.Само неразбрах,защо жена му слезна да изкарва колата и той после се метна в нея krivogled
-
Значи в този форум мненията ще наклонят към КИА защото ние караме тези коли.
А ввъв форума на Ситроен ше ти кажат за ТЯхната си марка. Решавай си сам, ти ще си караш каляската.
Но, съвет: опитай 1.6
1.4 поне на мен ми е слабичко
-
Здравейте,
на път съм да сменя старата кола с нова. Двуомя се между KIA CEE'D 1.4 LX и Citroen C4 II 1.4 90 к.с. Направих си сравнение за мен +/- и установих, че общо взето като технически характеристики КИА-та навсякъде е по-добре. Минусите са по-скоро субективни фактори, като Ситроена вози значително по-меко, втората версия след фейслифта изглежда каточели по-добре и нещо което също го взимам впредвид, макар да не е от голямо значение - данъкът е по-малък на Ситроена. При Ситроена ме притеснява всеобщото мнение, че френските коли не са за нашите пътища и че е претъпкан с електроника (скъпата поддръжка). Като се прибави това, че е само с 2 г. гаранция (общо взето проблемите идват след това) везните накланят в посока на КИА с умопомрачителнята гаранция. Моля за съвет и мнение, предполагам, че част от вас са имали подобна дилема.
Благодаря Ви предварително.
Ами няма да се впускам в подробности но най-добре забрави за марката КИА в България. Не ме разбирай погрешно , автомобила си е супер но за съжаление се намираш в България ....
Изтегли си пдф-а с цените за сервизно облсужване на http://www/kia.bg .Не знам ситроен дали ги имат на сайта си но си направи сметката и за това. Няма смисъл да плащаш в пъти по-високия данък. Така или иначе парите отиват на вятъра. Въпросната гаранция ако вземеш сийда е абсолютно задължителна, защото колата непрекъснато се чупи, но дори и тя няма да ти помогне когато отидеш с проблем в сервиза и ти напишат черно на бяло че колата ти е изправна.
-
Ех Ванка, и ти ли почна.
Защо ли пред мойте очи са 4 Сийда, и нито един няма праоблеми. А са на 15к, 18к, 15к и 24к километра.
И са влизали в сервиз само за обслужване и за тенекеджийно.
Така, че има и коли и коли. write
А пък и ти какво се оплакваш. Все пак на теб Орхан ти е близо, а ние какво да кажем.
А пък знам и 1 C4, която и сменяха главата само на 50к км, а пък C5 на 250к не е мръднала, освен за обслужване.
Всичко си зависи.
В комичното мога да кажа прочети на Артър Хейли - "Колела". rofl
Но това беше изън темата.
А по темата: - и двете коли си имат + и -
Прочети нашия форум, прочети форума на колегите от Ситроен и си направи изводите.
Направи си финансова равносметка - поискай и от 2те ценови листи на обслужването.
и това е.
Само бих те помолил като решиш коя ще е колата да пише - и да си дадеш доводите за модела. Няма значение кой е, но така може да помогнеш и на някои други.
Поздрави.
-
сперед мен мнението за "непрекъснатото чупене" на колата е меко казано несериозно.в доказателство на това ще дам съвет на svety77 да погледне колко човека в този форум пишат за проблеми,та те са едни и същи и се броят на пръсти.
преди да си взема Ceed-а мислех да купувам C4, и тогава тествах двигателя 1.6 бензин.Вървеше доволно,возията във никакъв случай не е по мека от киата.доста по-тясно е в ситроена.лично дилъра ми е познат и настоятелно ме убеждаваше че 1.4 двигателя не е за препоръчване откъм динамика, в същото време разхода бил по-висок от на 1.6.иначе останах с добри впечатления от нея.гаранцията беше определяща при мен и не съжалявам.след 2 месеца ще правя 2 год.и 31к а до сега съм сменил една биалетка(преди седмица) и заден омортесъор на 18к..тук идва най-хубавия момент, че след тия два месеца ще си карам гаранционно още толкова време, докато при ситроена започваш да се притесняваш леко.според мен предимстово на Ceed-а пред ситроена(от тези модификации) е в по-мощния мотор и гаранцията.за другото всеки сам си преценява и мери.поздрави
-
Сигурно всеки от нас когато се е оглеждал за нова кола от този клас е прегледал офертите и за Ситроен С4. За ситроена като качество на изработка, здравина и т.н. няма да пиша, защото нямам наблюдения. За сийда мога да кажа, че има доста богато оборудване още на LX версията. Примерно еърбег тип "завеси" при ситроена получаваш чак на SX pack или VTR. Поне така прочетох преди малко в сайта им. А мен лично към Киа ме привлече цената, екстрите към нея и разбира се гаранцията. А вече, че в сервиза могат да ти развалят настроението е друг въпрос. Така че ако ти се падне здрава кола и си я пазиш ще останеш доволен. V
Защо ли пред мойте очи са 4 Сийда, и нито един няма праоблеми. А са на 15к, 18к, 15к и 24к километра.
И са влизали в сервиз само за обслужване и за тенекеджийно.
-
Чакай и аз да са набъркам в манджата!
@svety77
Както казаха колегите горе тук сме форум на Кия. Следователно ще ти изтъкнем доводи, че Кия е по-добрия автомобил. И както каза преди мен колегата proc почти всеки е минал през тази дилема като си е търсил кола, включително и аз. Не знам какви са актуалните промоции на ситроен в момента, но по ценова листа най-евтиния ц4 е 27 000, но според мен повече си струва ниво SX Pack, което обаче върви с 1,6 двигател и струва 30к. Единственото предимство за мен лично, което има ц4 е по-хубавия дизайн, спрямо ceed с 5 врати, но това си е строго личен аргумент.
Между тези 2 двигателя към, които проявяваш интерес дума за сравнение не може да става. Различни са като технология. Кия все пак използва двигател с променливо газоразпределение. По-икономичен е двигателя. С верига е, т.е. няма грижи по ангренажни ремъци на всеки 60к км.
Единствено данъка, но той се компенсира с по-скъпата цена на ситроена. И като добавиш и значително по-голямата гаранция направо добре дошъл в клуба :) :) :)
Шегувам се. Дано сме ти помогнали с нещо и успех с избора на МПС :)
-
Помолих един приятел, който кара Ц4, а доста е карал и сийд-а за мнение:
А ето го и него:
външия вид на ситроена хваща окото повече от смесващата се с "тълпата" по улиците кия, особено ако говорим за Ц4 купе. Като влезеш в ситроена, на пръв поглед изглежда като авотомобил направен с по-качествени и скъпи материали от киата, но това не е така. Возията при ситроена е малко по-дървена от Сиида, но не много чуствително. За двигателите, дизела на кия 1.6 е на много добро ниво, докато при ситроена дизеловия двигател дава доста дефекти. 2.0 ХДИ на цитроена е "нежен", трябва да се борави с него много плавно. Като човек, който е карал и двата модела, бих казал, че ако трябва да избирам между киа просиид и цитроен Ц4 купе, ще избера кията, тъй като за значително по-малко пари ще получа много малко по-ниско качество, по-евтина поддръжка и евентуално по-малко висене по сервизите.
-
Да се обадя и аз веднъж!
Карал съм ситроен Ц4 дизел 1.6 ;Сиид 1.6 дизел а сега си карам моят сиид 1.6 бензин!
Та моето мнение е ,че ситроена вози по твърдо от сиида а и отнасно поведение на пътя е по малко по-податлив на хлъзгане отколкото сиида отностно двигателите не мага да кажа със сигурност кой е по добър но ти си решаваш каквото и деа избереш ти ще го караш !Успех с избора!
-
Благодаря на всички, които се изказаха до тук. Искам само да добавя, че като цена и екстри конкретните автомобили са с почти абсолютно равенство. Може би единствените разлики са, че Киата в с 10 въздушни възглавници, Ситроена с 8, Ситроена има круиз контрол, а Киа-та няма. И двете съм ги тествал, като возия като чели предимството е леко в полза на Ситроена, Киа-та обаче е по-пъргава, но за моя стил на каране и 90-те коня на Ситроен вършат добра работа. На външен вид като чели Ситроена по-ми хареса (особено с фейслифта на предницата) а и от вътре изглежда по-различно (в положителен смисъл). Не знам 20 литра по-голям багажник в полза на Киа-та дали са осезаема разлика (до там опрях да сравнявам и багажниците :-*). Все още обаче не мога твърдо да реша и продължавам да събирам мнения. В Събота ще отида още веднъж в двете представителства и ще седна отово във всяка кола (дано усетя коя е моята :)). Ще съм Ви благодарен за всякаква допълнителна информация, която имата за двата модела.
-
хаха,багажника никога нестига.Повярвай ми :)
Аз скоро ще се обзавеждам с "ковчег" на тавана.
Аз лично от моя опит,френска кола повече никога.
Колежка преди време си беше взела ситроен 2-а май се води :-[
Та след 1 и полувина постоянен престой в сервиза и около 20 тегления до сервиза от моя страна(че съм най-близо и все на разполужение) осъди ситроен Бг :)
Тегаво беше повреме на делото,но все пак имаше свестни адвокати около нея :-*
След това си взе ФВ поло 2007 година .Верно 1.4 ТДИ ,ама поне кара колата и невлиза в сервизи.
Обмисли добре какво ще избереш, и верно си е тва дето ти го писаха по-нагоре,че всичко е до това на какво ще случиш music
-
Колега , без значение е коя от двете коли ще вземеш - вземи тази , която ти е на сърце !!! Ти ще си й се радваш , но и ти ще й береш гайлето. Аз лично от моя СИЙД (комби) дизели от ПРО СИЙД-а бензин на жена ми съм доволен , но ти си знаеш. А защо не погледнеш и други коли от този клас Сеат Ибиса,ФВ Поло или Голф - мисля , че не са лоши коли , пък като си решил да даваш пари за нова кола(това си е истината вече) , дай ги за това , което ще те кара да се чувстваш щастлив. Успех!!
-
дам
голфове сега има за по 20к лв 8-) ,но предполагам,че нямат кой знае какво оборудване.Все пак при теях всяко неща се заплаща.Дори и задните врати devil
-
.. пък като си решил да даваш пари за нова кола(това си е истината вече) , дай ги за това , което ще те кара да се чувстваш щастлив. Успех!!
;D
-
Айде и аз да се включа в темата, която наистина е интересна и вълнуваща за всички, които са се двоумили между няколко модела преди да седнат в избрания от тях автомобил.
Аз също гледах С4 преди да си купя Прото, дори карах два дена една С4 за да я усетя, тя бе с идентичен двигател като на Кия-ми, но така и не успя да ме грабни с нищо, освен с външен вид. Естествено външния вид на Ситроена (според мен) отстъпва от този на Прото ми, и това се вижда и по погледите на минувачите покрай мен:)
Като предимства на Кия пред Ситроена ще изтъкна:
- по-богатото оборудване на по-добра цена от френската марка
- по-високо качество на материалите използвани в Кията
- по-дълга гаранция (за пазарите на запад това е най-важно: 7 год. спрямо 2 год.?!), тук не мисля че има място за сравнение, предимството на корееца е недостижимо ;D
- по-евтини части и по-евтино сервизно обслужване за Кия
- по-удобоно и ергономично купе от това на Ситроена, който се возил отзад в С4 знае за какво говоря
Еми това е, съвсем обективно, това бяха моите впечатления и разумният и прагматичен избор доведе до покупката ми на Кия, но всеки човек сам прави избора си, а понякога той се ръководи от сантименти или от сърцето, не толкова от разума crazy
-
Доста стара тема, но да напиша и аз няколко реда като бивш собственик (2006-2009) на Citroen C4 1.6HDi 110hp. - 60 000км
(http://img264.imageshack.us/img264/9867/3153962vn9.jpg)
За времето си колата имаше своя чар, а интериора изглеждаше леко футуристичен, може би тези две комбинации ме плениха.
Както казаха и другите преди мен най-голям недостатък на този модел остана лошата возия, неудобните задни седалки и недостатъчното място за краката. Както и проблемния демпферен маховик на всички HDI мотори от това поколение. Интериора беше горе долу добре, но все някъде нещо потропваше и скърцаше.
ok
-
Аз също бих те посъветвал да заложиш на Киа дори да нямам някакви конкретни впечатления от Ситроен (с излючение на това, че един приятел има дизелова С4-ка на 7-8 години и не съм го чул да се оплаква нещо значително). Само че, както и някои други колеги от форума, бих те посъветвал да се замислиш за 1.6 дизел, 115 к.с.
В началото на миналата година около 2 месеца прекарах в търсене на автомобил, след като преди това имах един неуспешен опит с Астра:). Честно казано за тази близо година и половина вече не съм съжалил, че си взех Киа-та. Доколко разходите за обслужването й са по-високи от тези на Ситроена, е спорно да се каже, защото въпросният ми приятел с С4-ката дава почти същите пари за обслужване, колкото аз давам за Киа-та. При данъка, освен различните ставки, които налагат различните общини, зависи дали колата е над 100 конски сили и дали е по-нова от 5 години. Само коефициентът за годините е 2.8 за коли между 1 и 5 години, така че по-скоро от възрастта на колата ти зависи колко ще ти е данъкът.
Далеч не пренебрегвай и гаранцията...за разлика от единични случаи във форума почти не съм чувал/чел за отказ от ремонт по гаранция. А и къде ще сравняваш 10-те години на Киа с 2-те (чак се учудвам, че са толкова малко) на Ситроен:)
-
Колеги Археолози! Темата е от 3,5 години! Колегата ако е избрал Ситроена, вече му е свършила гаранцията даже! :)
-
Знаем, но нас ни е нямало тогава, затова пишем за поколението :)
-
Честно казано не съм се заглеждал откога започва темата...дано все пак колегата е избрал Киа-та:)
-
Същата тема я имаше във форума на Ситроен и е интересно да прочетете какво мислят там за КИА СЕЕД.Все съм очаквал заблудени и некомпетентни хора да "драска" във форумите ама тяхното беше диагноза :).
-
Добре, че не съм се изказал и аз там, че сега щеше да ме е срам :)
http://www.clubcitroen.bg/forum/viewtopic.php?f=58&t=25147 (http://www.clubcitroen.bg/forum/viewtopic.php?f=58&t=25147)
-
колега да не си карал ситроен :)
иначе, аз след повече от 100хил. км със Сийда, мога да кажа:
1. гаранцията е пълна и покрива дори ходовата част
2. за 100+хил. км колата продължава да е в почти същата кондиция, както като беше нова - т.е. не се саморазпада, ами дори си е изключително здрава :)
3. до колкото вратите, как се затварят на Сийда - елате да ви покажа на моя - като врата на хладилник се затварят 5-те врати
4. дизеловия мотор дава доста добра динамика и 'Е'кономичност
-
Светко липсва тук с мнение!
Той май вече се вози на спортидж :) след като толкова не му харесваше сиида devil
-
А и къде ще сравняваш 10-те години на Киа с 2-те (чак се учудвам, че са толкова малко) на Ситроен:)
Ситроен и Пежо от 1-2 години, вече са с 5 години гаранция.
Проблема на PSA е, че се забавиха с изнасянето на производството от Франция и сега са в много тежко състояние, защото не може да се конкурентноспособни на пазара. Иначе, колите им имат фаца.
-
Ако само прочетете малко в техния форум ще паднете от смях.Има доста "болни" фенове на марката щом определят новия C4 като конкурент на BMW,Audi,Mercedes и смятат автомобила за мнооого над класа на Голф,Фокус,Астра,CEED.То не бяха изработки,то не бяха метериали....абе всичко премиум....много заблудени хора има, които не са се качвали в друга кола освен Ксарата на татко си.
-
Съвършен автомобил няма.
При някои ще забележиш плюсове, но пък ще има минуси, които ги няма при други.
Като прибавим и факта, че това което за мен може да е плюс, за друг може да е минус.
Накрая излиза, че най-добре всеки да си кара това което си е избрал и да не търси вина в другите. rofl
-
Съгласен съм че всеки има право на избор да си дава парите за това което харесва и предпочита, но мисълта ми беше друга.А именно, че се изкарва новия C4 на светлинни години от новия CEED или фОКУС, а това могат да са твърдения на хора, които не са се качвали нито в едната нито в другата кола, камо ли да си карали.Същите тези хора са компетентни по всички въпроси и не търпят мнението на другите.Абе заблудени хора има във всеки един от форумите на различните марки автомобили.