КИА Клуб България- фен форум на КИА
Обща информация => Да поговорим.... за нещата => Темата е започната от: lupohunter в Януари 24, 2020, 08:50:03 am
-
От 6 години съм горд собственик на РИО 2007 1.4 бензин.
Освен един съединител и лагер на компресора на климатика + веднъж комплект биалетки нямам сериозни оплаквания.
Сигурно и затова не съм активен участник write.
Понеже си харесвам марката КИА се оборудвахме с още едно бижу СОУЛ 2011 г 1.6 бенз. с газ БРЦ.
Купих я през лятото. Почти 1/2 година ни служи добре.
С настъпване на студовете започна да прави номера на газ.
Пали си на бензин, загрява много бързо, минава на газ и при рязко подаване на газ започва да пищи газовата и след време
си минава на бензин. Клапана в бутилката се чува ,че зацепва, но....дотам.
Ходих на 2ма 3ма газаджии и само.като видят заводско БРЦ и отказват да го пипат.
В БРЦ Дружба ми дадоха ред № чак за март :o .
Филтрите не са сменяни. Знам,че бРЦтата ги слагат на СЕЕд , но не намерих нищо там.
Съвети, препоръки! silen
-
Свържи се с колегата rockton ( 0896 633 459 ), има и профил тук. Мисля, че ще може да ти съдейства с този казус.
-
Най-вероятно е заради студовете да е ниско налягането в изпарителя.
-
Най вероятно се нуждаеш от смяна на мембрана и ремонтен комплект на редуктора. Може и само с почистване да минеш. При мен зимата пренадува на Тойотата ми. При теб изглежда да е същия проблем. Разхода ти вдигнал ли се е? Реално всеки газаджия може да ти помогне, но не им се занимава. На мен също ми отказаха и искаха да сменям с нов редуктора. С Ловато Easy Smart съм. Чистеха веднъж редуктора и се пооправи, но тази зима - Декември отказаха. Ядосах се и си го почистих сам и резултата е много добър. Но имам и два датчика за налягане - в редуктора и после за диференциялно. И лесно се наглася после, а и имам кабелче и софтуер.
Та намери някой за 30-40 лева да го почисти и ще си в играта, В краен случай ремонтен комплект е още 50-60 лева.
-
Започваш по най-малкото съпротивление, филтри преди и след изпарителя. След това ремонтен комплект на изпарителя. Пролетта я свърших тази работа +смяна а една дюза. 150 лв.
Ползвах майстор в Разград много доволен. Свалиха изпарителя разглобиха измиха подсушиха и смениха всички я му джигер метнаха го на колата и пробно каране. Проб лема при мен е че BRC P&D компира е заключен и не може да се бърка /гадното е че ми прехвърля на 54 градуса а ми се иска да е по рано/ но се виждат живи данни и по тях ми настроиха изпарителя.
Трудно се навиват да ремонтират всеки иска да монтира ново и евентуално да ръчка неговия си монтаж.
Успех.
-
Благодаря на всички за съветите!
Имах намерение да се свържа със съфорумник и най-вероятно ще го направя по-нататък, но засега закрепих положението!
Накратко:
Смених на BRC Genius 1200 филтър газова фаза, филтър течна с магнитче.
Проверих с маркуче мембраната на редуктора- не е пробита.
Почистих инжекторите-жълти с WD 40.
Не е същата кола.
Може и друго да има, най-вероятно, но за сега е ОК!
Дано съм полезен!
-
Здравейте! Темата е стара, но не намирам друга подобна, та да питам тук! Обмислям покупка на Kia Soul 1.6 Bifuel, 2009г, заводско BRC, 126 к.с. Какво да очаквам като обслужване и евентуални проблеми в бъдеще? Има ли нещо, което да е скъпо като поддръжка или ремонт? Добър избор ли е като двигател? Какъв разход на газ да очаквам? Колата ще се кара 70-80% градско, 10% извънградско и 10-15% магистрала, на която поддържам около 140км/ч.