КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Sportage => Темата е започната от: cecobg в Юли 23, 2020, 08:59:55 am
-
Колеги помагайте, избяга тока на спортидж 2 2.7в6 мотор. Отключих, дадох на контакт, светна цялото табло както трябва, тръгнах да паля, чу се някакво като изпукване и всичко приключи, ток няма даже да светне таблото. Започна да се чува някакво цъкане от към предпазителите, отворих първо тия в купето, после при мотора и установих че цъкането идва от някакво реле, натиснах ги всичките с идеята някое да е по излязло но няма файда, махнах плюса на акумулатора, цъкането спря, след 2-3мин го сложих и пак започна. Направи ми впечатление че тока отслабва със цъкането (плафона мигаше в същия ритъм). Исках да установя кое реле цъка и започнах да ги вадя 1 по 1 докато не спре цъкането и установих кое е (не мога да кача снимка защото е прекалено голяма. На релето пише "kiamotors DECO OK2A2 67 740").Махам го-спира да цъка, слагам го-цъка. Ток и в двете положения няма, странното е че няма ток дори да я заключа, но когато завъртя ключа в положението да пали,на таблото сякаш идва повече ток...
-
Колега не знам при Киа-та дали е така, но имах преди време подобен проблем с Пежото. Беше оставило жената на пътя, като се опитам да запаля или дам на контанкт всичко ставаше дискотека примигват всякакви лампи на таблото. Оказа се изгоряла клетка на акумулатора и съответно електрониката се побърква. Нов акумулатор и всичко беше наред. Ако имаш как закарай го някъде да го видят.
-
Акумулатор 100%
-
Като и падне акуту и така трака.
Ако не си забравил нещо включено да падне значи си за нов. Напоследък акутата са като циганите умират от раз без да боледуват.