КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Optima => Темата е започната от: Zobrak в Юни 04, 2022, 09:43:11 pm
-
Скоро купих Kia K5 2.0 автоматик внос от корея с газ течна фаза,в началото вървеше добре набираше си нормално превключваше плавно скоростите около 2000-2500оборота зависи как настъпвам може и към 3000,но сега появи проблем,стана тромава и когато настъпя газта вдига обороти 4000 нагоре и не върви.Предполагам,че автоматика вкючва на по-ниска предавка за да увеличи мощноста,но не помага-бучи и не върви! :( Ако не я настъпвам върви,но много плавно набира. Колата също има и ръчно превключване на скоростите на волана,но същата работа-няма мощност бавно набира.Предполагам,че е нещо свързано с газта или с филтрите,не знам.Не ми се вярва да е от соростната кутия,защото когато превключвам ръчно пак няма мощност.
Реших преди да тръгна по сервизите да питам дали някой е имал ли е подобен проблем или идея какво може да е.
-
Това и на газ и бензин ли се проявява?
-
ако двигателя работи нормално без да тресе, без да прекъсва и подобни аномалии, най-вероятно е нещо свързано с автоматика. При това, че казваш при подаване на газ, че качва на 4000об и не набира, т.е. явно не се предава въртящ момент към колелата.
Пробвай да я изфорсираш на място няколко пъти и дали нормално се движи в оборотите... също трябва да видиш дали при свободна от скорост си държи нормалните обороти...
-
Колата работи само на газ,бензин няма.
На свободна скорост държи обороти,прекъсва от време-на време съвсем леко,но не тресе двигателя.
Когато дам газ на място,вдига оборотите нормално.
Ако тръгна на автоматик плавно без на я настъпвам си превключва скоростите на около 2000об. до 6-та без проблем,но ако дам рязко газ вдига обороти и не върви както се очаква.
Когато превключвам скоростите от волана ръчно от 1-ва до 6-та също не е доволно пъргава.
Да не би проблема да е в българската газ?
-
Най напред направете качествена и коректна диагностика на автомобила, с наблюдаване на живите параметри по време на ход. Не само четене на грешки и чак тогава си вадете заключения, има ли дефекти или не!
-
Здравейте, дали открихте какъв е проблемът? Имам абсолютно същите симптоми на Киа К5 2019 и ще се радвам, ако споделите мнение/решение.
-
Провери налягането на помпата! Ако налягането при запален двигател на обороти е към 8-10К, допитай се при специалисти и сменяй. Ако е тя и я смениш, ще я забравиш.
-
Какво стана с проблемите в тази тема или продадохте колите ?