КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Ceed, ProCeed, Ceed SW => Темата е започната от: Боби61 в Декември 12, 2022, 01:08:37 pm
-
Свърши ми течноста за чистачките докрай и като напълних казанчето, индикацията за ниско ниво на таблото остана да свети.
Вкарах един маркуч и разбълбуках вътре, белким нещо се намести, но нищо не стана.
До сега индикацията си работеше коректно.
Някой има ли представа какво се е случило?
-
Само подмяна с нов.
Не питай защо! (Проблема е в поплавъка монтиран в устройството)
Има два чешита, с разлика в дължината на кабела и буксата!
Изключването на буксата решава проблема със светещата индикация, но в последствие Вие си решавате кога да допълвате. Всички процедури се извършват изотдолу, пред предна дясна гума.
-
Подкалника ли се сваля?
-
Аз си разкачвах само предната част на подкалника и легнал (не става седнал) си правех процедурите (няколко пъти, заради втората употреба, като все още не съм закупил нов).
При наличие на канал или подемник е по-лесно.
-
Оправи се с почукване по казанчето ниско долу под гредата откъм двигателя. ;D
https://youtu.be/PvjEme7dlLU (https://youtu.be/PvjEme7dlLU)
-
Късметлия. ;D
-
Оказа се, че поне при мен датчика работи на принципа на електропроводимост на течноста.
След като се оправи с почукване, на следващия ден лампата пак светна и не е гаснала цяла зима.
Преди две седмици смених зимната течност с лятна и лампата угасна за постоянно.
В друг форум препоръчват в такава течност да се добави малка щипка сол за да стане електропроводима.
-
Не е от електропроводимоста.
На самия поплавък има "магнитен" слой. При спадане на течността, поплавъка се доближава до контактен "механизъм", в долния край на устройството, и се задейства индикацията за намаляла или липсваща течност.
Слоя на поплавъка над "магнита" има склонност да абсорбира течност и става по-тежък.
С добавяне на сол се увеличава се плаваемостта на поплавъка. Лично за мен е временно решение.
Цитат:
Предметите, потопени в солена вода, имат по-голяма склонност към плаване, отколкото в чиста вода или чешмяна вода, което означава, че са по-плаващи. Този ефект се получава от по-голямата плавателна или нагоре сила, упражнена върху обекти от солена вода поради по-голямата й плътност. Буйната сила, упражнена върху потопените предмети от течности, се подразбира в принципа на Архимед, който гласи, че всеки предмет, изцяло или частично потопен в течност, измества собствената си течност. Предмет, потопен в чешмяна вода, изпитва по-голяма „тежест“, отколкото в солена вода, тъй като измества по-малко тегло от чешмяна вода.
-
Повечето от тези сензори са на дъното на резервоара, а „ лампата“ светва, когато подвижният поплавък на сензора, заедно с течността, паднат под определено ниво.
Сензорът може да от друг тип и да се задейства когато един от двата му електрически контакта, потопени в течност, вече не е потопен. В този случай токът спира да тече между тях , което води до аларма на таблото.
В новата течност не съм сложил сол, а лампата вече не свети.
-
Не споря. ok
Просто на Сиид не съм засичал от гореспоменатия вид нивомер.
Може различните течности да имат добавки и да ги правят по "плътни".
При Вас, след почукване се е оправил проблема. За мен следва, че типът на нивомера е от този за който аз говоря.
Само като инфо, има и ултразвукови - Пежо, Мазда и подобни, които ползват "нещо подобно на AdBlu".