КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Ceed, ProCeed, Ceed SW => Темата е започната от: IvanM в Януари 22, 2023, 11:23:07 am
-
Здравейте колеги, искам да ви попитам някой сменял ли е маслото на DCT кутия ? На колко километра? И с какво масло най-важният въпрос?! :)
Аз съм от около 2 години имам Kia Ceed 1.4T 140hp в момента ми идва сервиз на 80.000км и като попитах в Kia Norway (живея в Норвегия) ми казаха на 150.000км или въобще не се сменя.. звънах в София и ми казаха същото нещо + че имали коли над 200К без смяна на маслото.
Преди 2-3 дни поисках все пак оферта за смяна на маслото и ми дадоха за "manual gearbox" ръчна кутия като ми казаха, че маслото е същото като на DCT .. съответно не се съгласих.
Някой ако правил процедурата да сподели. :o
-
И на мен ми е интересна темата. Ще е добре някой просветлен да даде инфо. Аз лично съм на мнение, че е безумно да не се сменя маслото на кутията при достигане на определени километри. Някъде бях чел, че се сменя на 90 000км.
-
Аз съм на същото мнение. При ВАГ-а DSG7 със сухи съединители както при нас смяната на маслото е на 60 000км.
-
Четете си ръководствата за експлоатация, маслото в скоростните кутии със сух съединител и в ръчните такива НЕ СЕ сменя, ако в него не е влязла вода (точка 8 ):
-
Това,което го пишат е докато сме в гаранция. Ако съм решил да не сменям колата след това какво правим? Или следващият собственик е прочел , че не сменя и сдаде багажа кутията? По същата логика ако ти кажат да не сменяш маслото в двигателя, защото производителят казва така....не знам. Мнения много , но производителят си връзва гащите докато изтече гаранцията, след това го боли фара.
-
Точно така е както казва fuego. Сега се сетих че като я купувах говорихме за 150к но не е задължително защото Kia няма отговорност след 150к а през гаранционият живот на колата няма интервална стъпка за смяна на маслото. Общо взето в магазина казаха съединителя на ръчката има 1-2м гаранция фабрично за дефекти а кутията ако се скапе преди 150к и ако съм без теглич ще ми я сменят. Туй то.. ама аз искам да я карам до 250к .. и си мисля че превенция му е майката.
-
Кое точно е точно така? Това, че не разбирате какво четете или че не знаете как работят редукторите? Или не правите разлика между редуктор и двигател с вътрешно горене? Защо тогава питате, след като си знаете всичко предварително? Аз купувам нови коли от магазина, правя им по 300 000 километра, контролирайки единствено нивото на маслото в скоростните кутии и цвета му. Нито аз, нито колегите ми са имали някога проблем със скоростни кутии. И не съм убеден, че тук е мястото да обяснявам защо това е така. Трябва само да добавя, че проблемите с една работеща скоростна кутия много често започват след смяната на маслото и. Към тях у нас често спадат и тези, с маслените съединители, на които маслото се сменя задължително.
-
Telefunken с теб явно живеем на различни планети.
Жив и здрав да си . ok
-
https://otoba.ru/transmissii/hyundai-kia/d7uf1.html (https://otoba.ru/transmissii/hyundai-kia/d7uf1.html) е то тук може да прочетеш за кутията. И се сменя маслото https://www.drive2.ru/l/601370189304441930/ (https://www.drive2.ru/l/601370189304441930/) но в гаранция никои няма да ти го смени защото дилърите казват че е не облюжваема. Същото го казват и за 6 степенният хидротрансформатор защото така пише в книжката.Сменяй си го пък който иска да кара така на на дали ще изкара 200хкм без проблем. Все пак свойствата му се променят с течение на работата. Ама да ти кажа по мое мнение не е много читава тая кутия има доста проблеми по форумите след 50хил с прегряване на съединител ако се в задръствания и избиране на предавки само четни само нечетни -актуатор и ремонта си е доста скъп но да не те плаша излишно :-*
-
И аз ги гледох преди време тези руски сяйтове. Основно в руски форуми има мнения за кутия ама много много не им вярвам на братушките. Хейта идва прекалено много yahoo
То е чясно,че съединителите ще заминат ама лично при мене вече на 90.000км никога не е прегравала кутията. То си има скала с температура има около 18 деления аз най-много съм виждал 4.
Идеята на поста ми беше , ако някой колега е сменял маслото в Киа да каже с какво и дали има промяна в в поведението на смяната, защото тука ми предлагат някакво за ръчна и е много странно според мене.. %)
-
И аз ги гледох преди време тези руски сяйтове. Основно в руски форуми има мнения за кутия ама много много не им вярвам на братушките. Хейта идва прекалено много yahoo
То е чясно,че съединителите ще заминат ама лично при мене вече на 90.000км никога не е прегравала кутията. То си има скала с температура има около 18 деления аз най-много съм виждал 4.
Идеята на поста ми беше , ако някой колега е сменял маслото в Киа да каже с какво и дали има промяна в в поведението на смяната, защото тука ми предлагат някакво за ръчна и е много странно според мене.. %)
Колега не е просто хеит, DSG =DCT
Hyundai-KIA 04300KX1B0 това е маслото може и това RAVENOL MTF-4 SAE 70W ползва се и в ръчни скоростни кутии.
-
Благодаря. После ще си видя офертата която са ми дали тук и ще пиша .. че пощата в Абв се еб*ва
-
По оферта е това 160118001VW MPM GEAROIL и по точно GEARBOX OIL 75W GL-4 PREMIUM SYNTHETIC
-
По оферта е това 160118001VW MPM GEAROIL и по точно GEARBOX OIL 75W GL-4 PREMIUM SYNTHETIC
Не знам за това масло може и да става. Защо не си купиш масло от тук трябват ти 2 л https://www.kolos-ms.net/bg/item/61101/%D0%9C%D0%90%D0%A1%D0%9B%D0%9E-%D0%A2%D0%A0%D0%90%D0%9D%D0%A1%D0%9C%D0%98%D0%A1%D0%98%D0%9E%D0%9D%D0%9D%D0%9E-70w-mtf-dctf-api-gl-5-%D0%9840-04300kx1b0.htm (https://www.kolos-ms.net/bg/item/61101/%D0%9C%D0%90%D0%A1%D0%9B%D0%9E-%D0%A2%D0%A0%D0%90%D0%9D%D0%A1%D0%9C%D0%98%D0%A1%D0%98%D0%9E%D0%9D%D0%9D%D0%9E-70w-mtf-dctf-api-gl-5-%D0%9840-04300kx1b0.htm)
-
Защото не знам дали ще мога сам да го сменя.. а и ако след смяната иска обучение и т.н вече става много сложна за мене.. Мисля да ида в Хюндай да ги питам какво масло ползват . ???