КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Ceed, ProCeed, Ceed SW => Темата е започната от: AMG в Май 09, 2024, 06:40:16 pm
-
Здравейте,
колата е 1.6 125к.с. CVVT 2011г. /незнам дали има съществено значение обема и к.с. при бензина защото май се оказва ,че моторите са изключително еднакви/.
На въпроса колата е вкарана за смяна на верига ,водна помпа,термостат и други неща и е свален капака на който е и маслената помпа.Майстора казва ,че е добре да се смени и маслената помпа.Колата е на 170 хил. км. отворени са и други компоненти по нея и общо взето всичките са оригиналните за вграждане части та има вероятност да са и реалните км.Оказва се май май,че маслената помпа върви с капака и едно ,че не се намира особенно лесно ,но и цената и е 250лв корейска неоргинална и 300лв.оргинална това като цифри е колкото веригата и другите неща който съм изброил за смяна.
Наистина ли върви само с капака и доколко трябва да се сменя.
Шофьор съм от доста години и доста марки коли съм покарал и досега не се сещам някога да съм сменял маслена помпа и най-вече затова се чудя.Тук може и да има някой тънък момент- някой да каже.
Майстора ясно ,че ще каже то е добре да се смени.....
Също ме кара да сменим и CVVTако съм запомнил правилно което седи в края на единият разпределителен вал и това превантивно било уж.
Чуденето ми идва в две основни направления за тези два компонента /финансово също ,но не чак до там/ а въобще необходимо ли е -в годините съм карал и нови коли и ВСИЧКИ майстори казват ,че частите за вграждане са най-качествени и да не пипам докато не им дойде времето/ развалят/.