КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Ceed, ProCeed, Ceed SW => Темата е започната от: bai_ves в Април 07, 2025, 09:55:29 pm
-
Здравейте, някой може ли да ми каже какъв е софтуера на киа и по-специално за киа сийд 2011 г.?
И откъде мога да го намеря или някой който разполага с него.
Искаме да активираме круиз контрола на една киа, в руския сайт не намирам информация. Трябва след монтаж на бутоните и един байпас, таблот да се върже ъм компютър със софтуер и да се активира показването на таблото на иконата.
-
Не съм чувал за такова нещо да се активира чрез софтуер. Ако всичко с окабеляването е както трябва би трябвало да си тръгне поне на теория . Не казваш нито двигател нито дали е ръчка или автомат но ми се струва ще искаш да си създадеш излишни главобъсканици 🙂
-
http://www.kia-bg.com/smf/index.php/topic,2445.msg47334.html#msg47334 (http://www.kia-bg.com/smf/index.php/topic,2445.msg47334.html#msg47334)
Сваляне на таблото, четене на Eprom-а (става с Ch341a Programmer и други такива), редактиране на .bin файла (променят се два адреса), "качване" отново и се радвате на светещи "лампички".
-
Благодаря за информацията за контролера. Колата е Сийд 2011 фейслифт 1,6 crdi.
Не ми е ясно обае за тези бин файлове. Как и с какво се задействат?
-
За да не се каже, че не отговаряме!
Прочетете за Eeprom-програмиране-файлов формат. В таблото е 24С16 (доколкото си спомням).
В горния пост съм отбелязал минимално необходимото за да се направи всичко!
Апропо, окабеляването направено ли е (не е само окабеляване във волана - "пускат" се и три кабелчета до ECU-то)? Действащ ли е круиза?
-
окабеляването още не е направено.Да,видх,че са 3 кабела.Там после пък ще е интересно точно на кои пинове ще се върже, за да се задейства.
Абе трудничко, но ще се пробваме
-
ECU - дизел
Пинове:
9 - син
50 - червен
89 - черен
Махат се "заглушките" (специфично е, премахва се закопчалка) и се монтират нови кабелчета (необходимо е да се снабдите със съответните размери пинове (аз си бях "закупил" букса за ECU втора употреба и от там си вадих)). През левия подкалник (има "гумен" преход към вътрешността на купето) се прокарват до бялата 8-пинова букса под волана. Съответните цветове са привързват един към друг. За правилната работа на круйза, трябва да е в изправност датчика за неутрална скорост (намира се в отпред на скоростната кутия). Ако самия той не работи, може и да не се сменя. Просто, двете му кабелчета се свързват на късо. Друго необходимо е наличие на "датчик" над педала на съединителя и четири пинов "датчик" над педала за спирачките. Ако липсват, то се прави още окабеляване към ECU-то.
При изпълнени горни условия, не е трудно. Има-няма два-три часа.