КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Rio => Темата е започната от: Sem2026 в Март 24, 2026, 08:37:48 am
-
Здравейте колеги,
Пиша с малко по-подробно описание на един странен проблем с Kia Rio 2018 г., 1.4 CRDi, 90 к.с., за да видя дали някой е имал подобен случай и да помогнем на други колеги в нужда.
Проблемът е следният:
- При студен двигател нивото на маслото е около 2 см над максимума (F)
- При загрял двигател нивото си идва напълно нормално – между MIN и MAX
Допълнителна информация:
- DPF филтърът е премахнат (софтуерно и механично)
- Маслото е сменено след премахването на DPF-a (преди ~500 км)
- Смяната е правена в масларница, не от мен
- Нямам мирис на нафта в маслото (поне на пръв поглед)
- Разходът зимата в София е около 6.3 л/100 км (сипва се само от бензиностанции)
- Направи ми впечателение, че сутрин при запалване на студен двигател има притракване, след което изчезва веднага
- Няма други симптоми – не пуши, няма загуба на мощност
Ще съм благодарен за мнения, преди да почна да пипам излишно
Благодаря!
-
Загрял двг,гасиш,след 15 мин. вадиш щеката и я бършеш,след което пъхаш мериш.
-
ВИжте тази тема https://www.kia-bg.com/smf/index.php/topic,5349.msg46300.html#msg46300 (https://www.kia-bg.com/smf/index.php/topic,5349.msg46300.html#msg46300)
-
Благодаря на колегата justalittlesign!