КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Sportage => Темата е започната от: Ydachev в Август 24, 2026, 09:37:33 pm
-
Здравейте, ще съм много благодарен ако някой може да ми помогне с проблема, от скоро съм собственик на Kia Sportage g4fp nq5 или 1600кубика, 150к - 2022г. Имам проблем със светването на чека p0471, смених датчика за диференциалното налягане, изчистих грешката, направих регенерация и пътувам до София и отново светна, ще съм благодарен, ако някой може да ми помогне?
Колата няма никакъв проблем с поведението - държи се нормално.
-
Отиди на диагностика и да ти прегледат как се държи egr .на новите моделинима цетка на egr която се задръства и налагането става по голямо в изпускателната ситема
Затова става въпрос за друга причина не знам https://youtube.com/shorts/r5tptCJpGKM?is=0_K3mmcgJnFfRu-X
Ето ти и една тема със същият проблем после да споделиш ако решиш проблема .Успех https://forum.kia-motors.pl/en/viewtopic.php?t=9920
-
Много благодаря за съвета и инфото. Разбира се ще пиша в групата след диагностика.
-
Има спуснат бюлетин и в сряда ще ме приемат.
-
Да, на всички правят ъпдейт на някакъв софт на двигателя. На моят също го направиха. В официалната страница е публикувана информация за коли се отнася той
-
Има спуснат бюлетин и в сряда ще ме приемат.
Тоест какво щени правят или нямаш идея
-
Здравейте, минах през този сервизен бюлетин от Киа, направиха актуализация на софтуера, но приемчика ми обясни че тази процедура е 50/50. Минах 400 км и колата се държи прекрасно и чека не е светнал. Обмислям в допълнение да направя нещо на своя глава, казаха ми да сваля тази цедка преди егр, да е почистя или сменя и да изпера GPF. Също така да проследя маркучите към диференциалния сензор дали не са замърсени или напукани.
-
Как така на своя глава нали е в гаранция тая кола .няма ти да си я правиш я :o . Те като знаят за проблема и са ри казали защо не са го направили ами само ъпдеит бахти обслужването
-
Колата не е в гаранция, въпреки всичко те го направиха безплатно. Мисля че няма нищо сложно в тази процедура.
-
Здравейте, след 200 000 киломера днес свалих GPF и ЕГР, има една гарнитура с цедка преди ЕГР и беше ужасно замърсена, направо е смених с чисто нова, благодарение на колегата, където по горе е пуснал линк https://m.youtube.com/shorts/r5tptCJpGKM, проверихме маркучите към диференциалния сензор - няма никакъв проблем, ще изпера GPF и се надявам още 200000 км да няма проблем ;D.
-
Радвам се че има обратна връзка и всичко е точно и ти пожелавам мниго безавариини километри 👍