КИА Клуб България- фен форум на КИА
Модели автомобили => Carnival => Темата е започната от: marmorko в Май 21, 2009, 08:01:39 pm
-
Ако някой може да ми каже ,братя ,какво му е на ванчето ми и къде има читави сервизи на КИА ще черпя.Вана ми е 2003 година,2.9 TDCI При едно изпреварване ми блокира компесаторната клапа на турбото.Светна ми чека и колата мина в авариен режим.Оправих си я и ходих в сервиза на киа в горубляне да ми изтрият грешката.Платих си чинно 55 лева за дианостика и това се оказа такса за "час на смърта "на вана ми.От сервиза казаха че нищо не били пипали ,но в авариен режим колата работеше много по чисто.При средните обуроти колата почна да ми чука нещо като аванс и на средни обуротиняма мощност.На място колата се форсира нормално,турбото работи ,но в движение е мъртва.Отпушва чак към 3000 обурота.
Някакви идеи?
-
Не ти ли намирисва на прескочил зъб(зъби) на ангр.ремък? На мен ми смениха ангр.ремък в КБГ-София. От тогава колата се държеше странно, ръмжеше, бучеше, цъкаше аванса от най-малкото натискане, тръгваше късно да опъва. Всичко ми мина през акъла, какви ли не майстори я слушаха, никой не се осмели да си помисли за неправилно зацепен ремък. Освен този, който я оправи. Казва се Владо и всички баровци в Пловдив го знаят, защото в лъскавите сервизи като се осерат, бате Владо им оправя нещата, нищо че гаража му е 3 на 4. Има много в главата и много опит. Потърси го ако искаш ще ти дам Н, на л.с.
-
е ако верно се окаже прескочил зъб,верно ще слагам скрита камера в колата,като минавам през сервиза :)
Поне после да гледам къде са пипали crazy
-
Идеята ми за твоя случай е прескачане на ремъка при онази ситуация с изпреварването, когато се е появил проблема. Историята помни такива случаи, че даже и късане на ангр.ремък при натиск за изпреварване или при превключване в надолнище и т.н.
-
Благодаря ви братя,сега вече съм обеден кога е станала белята.когато ми тестваха колата.Защото така тръгнаха че мен ме заболя сърцето,а на ванчето му се искаше да се изправи на задни копитца и да ги изхвърли майсторите.След теста като се качих на колата ,тя ве4е не беше същата.Като срамежлива девственица след първия път.Едвам се здържах да не им тегля една майна,но!?!Пак ви благодаря и ще сменям или зацепвам пак ангренажния ремък. %) crazy. След смяната или зацепването ще кажа за проблема.
-
Здравей те братя ,истината е че няма такава гадост,като пишман сервизите!!!!!!!!
Невероятно ,но факт.колата ми е с дебитомер който не е за моя модел и как се е материялизирал там незнам.Това беше и проблема на колата ми .Няма номер !Няма инициали,но и не е за моя ван.Явно се е преселил от друг автомобил на моя ,а моя е там където е имало нужда :).За сведение,дебитомер за нашия модел е 300 лв.+20 дена доставка.
Но къде е по удобно да си вкараш колата в сервиза и да ти го вземат ,като на мястото на твоя сложат "нещо".Та такаааааааа.
Извод: Не беше ангренаж.Не беше софтуерен проблем.
БЕШЕ КРАДИВО ПЛЕМЕ!
Сега съм с временно поставен оригнален ,до докарване на новия.Колата мърка като коте,бяга като газела и скъсва нервите на другите ванове.
Между другото,БЛАГОДАРНОСТ КЪМ СЕРВИЗ "СУПЕР ДИЗЕЛ"-ОКОЛОВРЪСНОТО
ИМАТ СОФТУЕРА ЗА НАШИТЕ КОЛИ И СА ВЪРХЪТ.ТЕ ОТКРИХА "11-ТЕ РАЗЛИКИ "