КИА КАРЕНС 3 - Въпроси от прогледнали току що :)

[3apo]

Здравейте, скоро се сдобих с едно бижу... Каренс 3... Имам няколко въпроса и ще се радвам, ако някой ми отговори, тъй като не намерих отговорите им никъде в мрежата от информация "ИНТЕРНЕТ" Предлагам, темата да се използва и от други собственици на каренс 3, за да съберем информация за модела на едно място.

Първият ми глупав въпрос е - що е то "FMC"?... До колкото мога да предположа е значение от кога е започната да се прави определена серия от модела, отличаваща се от предишна серия с характеристики и визия, ама не съм сигурен.
Второто, което искам да ви питам е, какви са разликите между "CVVT EX comfort" и "CVVT LX classic" и как мога да разбера моят звяр кое от двете е?
Трето - знае ли някой от къде мога да си поръчам лебедка за резервна гума, която да не е 350 лева с монтажа й, както ми оферираха от КИА България?

Ще питам и още, но за сега толкоз...

[3apo]

Жалко. Достатъчно ви чаках. Този форум се нуждае от по-сериозни администратори и модератори. Аз ще си отговоря сам. Пак казвам само - жалко!

[Митето]

Кое му е жалкото?

[Kamenov]

Спокойно бе Заро
Всъщност, ако си искал да се информираш надълго и широко за колата си от форума, трябвало е да почетеш в него преди да направиш покупката.
Истината е че за Киа няма натрупано толкова много знание, колкото ни се иска. колите са нови, моделите са нови, марката се развива много бързо, единици за хората които наистина разбират, и то не за всички модели, а само за конкретни неща.
Така че търпение и четене на други източници - а когато намериш нещо полезно, сподели го във форума за да увеличим познанието за марката.
Поздрави.

ПП: Преди съм  имал Опел, два фиата, една Ланчиа, и една Алфа - за тези коли се знае много, форумите са живи енциклопедии, но и тези коли са на пазара от десетилетия. Постепенно и форума на КИА ще стане такъв, но трябва да има принос.

[Ivanov22]

Моделите са нови, марката се развива бързо? Извинявай колега, но единственото ново са ламарините отвън. Моторът и окачването са морално остарели като единственият напредък е в електрониката на корейците и нищо друго. Не че не харесвам марката, но трябва да сме реалисти. Има още много години докато КИА стигнат немското производство. Поздрави!

[Митето]

Моделите са нови, марката се развива бързо? Извинявай колега, но единственото ново са ламарините отвън. Моторът и окачването са морално остарели като единственият напредък е в електрониката на корейците и нищо друго. Не че не харесвам марката, но трябва да сме реалисти. Има още много години докато КИА стигнат немското производство. Поздрави!

Кое точно?
Dsg ,tsi,tfsi ли?
Ремонта  на тези неща в цифри?

[Kamenov]

Моделите са нови, марката се развива бързо? Извинявай колега, но единственото ново са ламарините отвън. Моторът и окачването са морално остарели като единственият напредък е в електрониката на корейците и нищо друго. Не че не харесвам марката, но трябва да сме реалисти. Има още много години докато КИА стигнат немското производство. Поздрави!

Колега Ivanov22, "немското производство" не е точно еталонът ми за надеждност, след обявяването, от страна на Audi, на двигателя за консуматив
Никак не се заяждам, обожавам немските производства, но това са коли за служебни цели - трябва да има сериозен бюджет за поддръжка. Освен това много обичам да гледам оглупелите лица на механиците на Порше България, когато им закараш чисто ново Ауди с теч от чисто новата си автоматична скоростна кутия. Не казвам, че Аудитата се чупят, а казвам, че нивото на познание за новите и недостижими немски производства у нас е на кота НУЛА.
Приоритети, кво да ги правиш  

[Ivanov22]

Коли за служебни цели? Извинявай колега, но преди 2 месеца заплатих сума за сервизно обслужване 350 лева, което силно се доближава до обслужването на А4 Б8 1.8 тфси(по спомен 470лева) в Порше Запад. От друга страна, аз пък обожавам да видя лицата на механиците в  КМБ когато им закарах чисто ново РИО на 4 месеца с тракащо табло, скърцащ ляв преден прозорец, развален датчик на задна лява седалка(за несложен колан) и не на последно място люспещ се волан+скоростен лост. Отново не приемайте мнението ми като заяждане. Поздрави отново!

[joropc]

@Ivanov22
От 15 години карам БМВ. Всичко беше до този Март, в който ми откраднаха X5-цата пред къщи. Веднага отидох и купих новият Каренс, а три месеца след това продадох и лекият си автомобил БМВ и купих новия SPORTAGE. Впечатленията за изминалите няколко месеца с КИА са ми повече от положителни. Ако вземеш малко да пообслужваш БМВ, и то от по-новите - съвсем друго ще говориш. Просто нещата във финансово изражение е смешно и глупаво да се сравняват. Отделно...нали не си мислиш, че новите германски автомобили не се чупят? И врати и табла се разтропват по нашите пътища. Бъговете в електрониката са си май вече универсални за всички производители, а за сервизирането не ми се говори. Купих Каренс-а и Спортидж-а с най-големите дизелови агрегати и съответно с най-високия клас на оборудване. Платих цена, за която при немски производител не може и да си помислиш. Колите са ми с фул екстри, икономични, удобни и евтини за обслужване. Да, не "бягат" като БМВ(макар, че спортиджа е самолет). Да, не возят като БМВ. Да, пластмасите не са като на БМВ. И?! Да...но сменям масло(с прилежащите консумативи) за 200 кинта, а не за 1100(на Х5). С моето каране за месец давам по около 400 лева по-малко за гориво. Наслаждавам се на екстри, които даже нямах и в баварската джипка. Та в общи линии не бива да сравняваме ябълки с круши. Всяка жаба да си знае гьола. Когато купиш БМВ или Ауди с фул екстри на цената на КИА с фул екстри, тогава ми сравнявай марки и националности.
От софийския сервиз на КМБ съм много доволен, за разлика от спекулантите в Камор Ауто. А отдавна съм минал възрастта, през която ми е пречело, че ще стигна до дадено място на 300 километра с половин час по-бавно. Това всичко ти го казва човек, който си е покарал в годините от ултра луксозните германски марки.
Иначе, определено има грандиозна разлика между корейската сглобка(Каренс) и словашката(Спортидж), но това е нормално и със сигурност ще бъде откорегирано в следващите години, предвид темповете на продажби(дори в Германия) на корейците. Все още в Ауто Билд писанията са предимно хвалебствени за немските производители, но то няма как. Въпросът е, че на германците вече им дишат във врата и те ясно разбират това. Преди телефонът ми беше Нокиа, а телевизорът Грундик. Сега обаче и двете Самсунг.
Добре съм дошъл във форумът на КИА.

Лошото е, че една от причините, заради която купих КИА (и съм много доволен), вече не е актуална. Като цялата ни българска действителност....Спортидж-ите почнаха да ги крадат.