Crash test: Kia Carnival/Sedona

[RokFort]

КРАШ ТЕСТ ПРОВЕДЕН ОТ IIHS И NHTSA

Резултати показани при тест на NHTSA

KIA Carnival/Sedona
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=FmoqWvM4Qlg" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=FmoqWvM4Qlg</a>

Теста е проведен от IIHS буквално преведено (Застрахователен институт по магистрална безопасност) и NHTSA (Национална администрация за безопасност на магистралният трафик). Тези организации предоставят данни за специфични видове тестове на превозни средства.

Теста се отнася за автомобили произведени след март 2002 година


NHTSA Тест фронтален сблъсък
NHTSA оценява с от една до пет звезди като при една звезда означава минимална защита а с пет максимална.

Шофьор                                    *****  5/5 звезди
Пасажер на предна седалка     *****  5/5 звезди


NHTSA страничен сблъсък
NHTSA оценява с от една до пет звезди като при една звезда означава минимална защита а с пет максимална.
      
Предни седалки      ***** 5/5 звезди
Задни седалки      ***** 5/5 звезди


Резултати показни при теста на IIHS

Всяко превозно средство в тестовете на IIHS се тества с скорост на удара 40mph или 64км/ч ,оценката на теста е в зависимост от това колко добре се запазва клетката на пасажерите и до какво ниво се деформира интериора и рисковете от наранявания до които може да доведе това.
Тестовете се провеждат с манекени които отговарят на човек от мъжки пол с средно тегло и големина и до какво ниво се задържа от коланите при удар.

Легенда:
G   добър
A   задоволителен
M  лош
P    слаб

Резултати при теста:

Деформация на купето: А
Наранявания на главата: А
Наранявания на Врата,ръцете и краката: А
Деформации ограничаващи хода на краката : G
Наранявания на задвижващя механизъм (мускули сухожилия  кости) M

Снимка направена по време на сблъсъка.
Въпреки деформацията на покрива позицията на волана спрямо манекена показва слаб контакт което осигурява минимални наранявания.
Волана показва склонност за твърде голямо изместване нагоре.
Боята която показва точката на допир показва ,че е имало контакт с колоната на която е монтиран предпазния колан ,това се дължи на високото обратно ускорение след сблъсъка.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 







КРАШ ТЕСТ ПРОВЕДЕН ОТ EURO NCAP
2002-2006

Рейтинг:      Сигорност: ** 2/5    Пешеходци: * 1/3    Деца: -
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=DdO_FH8Ryjg" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=DdO_FH8Ryjg</a>
Скорост на теста /удар/:    
Челен удар:            64 км/ч (40 mph)
Страничен удар:    50 км/ч (31 mph)
Удар в пешеходец:    40 kph (25 mph)
Снимка на тестовия автомобил:    

Графика на сблъсака:



Техническа дата:    
Марка+Модел+двигател:    KIA Carnival/Sedona 2.9 D LHD
Година на производство:    2003

Тегло: 2220 kg

Извод euro ncap:
Големите ванове на марката KIA показват лоши резултати на тестовете при удар.
При сблъсък има риск водача да получи сериозни наранявания в главата,гърдите и краката ,докато пътника до
него получава наранявания в гърдите.
При теста главата и гърдите на водача се сблъскват с волана а краката биват премазани от педалите.
Захвата на детската седалка свършва добра работа но защитата на пешеходците е под всякаква критика.







Мой извод:
При два еднакво проведени теста от европейци и американци два коренно различни резултати ,на кой ще се доверите вие зависи от вас.