Подобрения > Горива

Пропан-бутан или Метан?

<< < (2/3) > >>

Митето:

--- Цитат на: otkata в Септември 09, 2008, 12:48:23 pm ---Че е по чист двигателя, по чист е, но натоварването на изпускателните клапани е по-голямо и много по-бързо идва момента да правиш главата.
При метана не става ли и доста тежичко отзад и съответно да скъсява живота и на задните амортисьори.

--- Край на цитат ---
ех и затова ще ти отговоря ok

за изпускателната с-ма няма проблем,освен ако не се слага на пълна инжекция такава за моно.Пак става,но гърмят колекторите,има пукотевица и т.н. music

Няма  с газта и метана се получава много по-добро изгаряне на горивото(те затова запичат и дюзите)следователно се натоварват изпускателите както ицялата генерация :-* ,ама нормално.

Специално за окачването и самото натоварване е друга бира,особенно па за метана devil

Ама нали за икономия си говорим. music

Всичко се прави бре,слагат се подсилени пружини,като  за дизел примерно и всичко е 6.Аз примерно си бях намерил 2-а подсилваща пружина и нямах никви проблеми с газовата и 500кг карго 8-) .Усещаше се на 680кг май беше,леко приклекна.

Малко не ме кефи верно метана,че много багаж,ап вътр в него почти нищо 8-)

otkata:

--- Цитат на: lilostich в Септември 09, 2008, 01:22:40 pm ---
--- Цитат на: otkata в Септември 09, 2008, 12:48:23 pm ---Че е по чист двигателя, по чист е, но натоварването на изпускателните клапани е по-голямо и много по-бързо идва момента да правиш главата.
При метана не става ли и доста тежичко отзад и съответно да скъсява живота и на задните амортисьори.

--- Край на цитат ---
ех и затова ще ти отговоря ok ...



--- Край на цитат ---


Всъщност аз не питах

Митето:

--- Цитат на: otkata в Септември 09, 2008, 11:22:44 pm ---
--- Цитат на: lilostich в Септември 09, 2008, 01:22:40 pm ---
--- Цитат на: otkata в Септември 09, 2008, 12:48:23 pm ---Че е по чист двигателя, по чист е, но натоварването на изпускателните клапани е по-голямо и много по-бързо идва момента да правиш главата.
При метана не става ли и доста тежичко отзад и съответно да скъсява живота и на задните амортисьори.

--- Край на цитат ---
ех и затова ще ти отговоря ok ...



--- Край на цитат ---


Всъщност аз не питах

--- Край на цитат ---
дам,верно си е.Повече няма да ти оговарям tooth

Петя:
Двигателя е многоточков инжекцион с метален колектор.
Първо да кажа за безопастността:
1.Метана е по-лек от въздуха. При инцидент и евентуален теч бързо се разсейва. Запалим е само при определено съотношение с въздуха, което извън двигателя практически трудно ще се случи.
2 По същата причина в Европа за автомобили с пропан-бутан е забранено да паркират в подземни гаражи, а за тези с метан - не.
3. Единствената опасност идва от теглото на бутилките. И тя не е толкова за окачването (2 амортисьора по 100 лв. примерно), а за пътниците при инцидент! Как са закрепени бутилките и накъде ще тръгне тая маса?
4. Бомба 200 атм - аз не знам за случай, при който бутилка с метан да е гръмнала. Но има не един случай с такива с пропан-бутан.

За живота на мотора:
1. Проблемите с клапаните са породени от факта, че и метана и пропан-бутана горят по-бавно от бензина. Т.е. изпускатения клапан се отваря, а горенето все още продължава. Но Киа е от марките които издържат "газификацията". Т.е. ако ресурса на мотора на бензин е 1млн. км, а на газ или метан намалее примерно на 700х. - това напълно ме устройва. Освен това хората разработват адванс процесори, които решават проблема успешно. Въпроса е дали има процесор за тоя мотор? Е това е интересното!
2. Дюзите запичат ако карате само на газ/ метан. Ако се пали винаги на бензин, дори само за кратко - няма проблеми.

Всъщност колебанието ми е породено от:
1. Мястото, което бутилките ще завземат от багажника (и това е защото не взехме една Астра с фабрична уредба :-\). Но пък от 400 и кусур литра могат да се отделят стотина...  ???
2. Пропан-бутан има на всяка бензиностанция вече, а с метана не е точно така.

Петя:
E, с новите цени на метана, дилемата се разреши от самосебе си (в полза на пропан-бутана). :-X

От вчера сме с газов инжекцион Bigas и бутилка на мястото на резервната гума. Търся по-малка (по-тясна ) гума.

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

[*] Предходна страница

Премини на пълна версия