Модели автомобили > Sorento
sorento 2.2 crdi проблем с 4x4
djorj:
При мен смениха шлици,междинен вал,раздатъчна кутия,полуоска каре и лагер.Гаранция 2г. Скъпичко е,частите за соренто са си скъпички.
blake:
--- Цитат на: djorj в Февруари 04, 2019, 09:11:02 pm ---При мен смениха шлици,междинен вал,раздатъчна кутия,полуоска каре и лагер.Гаранция 2г. Скъпичко е,частите за соренто са си скъпички.
--- Край на цитат ---
Тва е може би заради факта, че някои неща не ги продават "на части", а като цял детайл...
например изронените шлици при мен се намират на корпуса на диференциала, като детайла струва 300 лв... ако ти продадат обаче цял диференциал, цената е друга... аналогично и за раздатката... основната група детайли (които вероятно се скапват), струва около 750$, или да кажем 1300 лева... обаче сигурно цялата раздатка е едно 3 бона поне...
blake:
намерих и неоригинални (ОЕМ) чарколяци, за 300$ ;)
https://www.walmart.com/ip/Genuine-SHAFT-SET-HYPOID-GEAR-for-Tucson-Sorento-Santa-Fe-OEM-NEW-473393B200/860428084
https://www.ebay.com/p/473393B200-Hyundai-W-Shaft-Sethypoid-Gear-Genuine-OEM-Part/26021126998
Ето и корпуса на диференциала (който тук ми продадоха за 300 лева:
https://www.ebay.com/itm/458223B450-Genuine-Hyundai-KIA-CUP-DIFF-CASE/182988787551?hash=item2a9afb4f5f:g:Aq4AAOSwcj1aRoCu&vxp=mtr
dimitrov:
Бях в КИА и цената, която ми обявиха е 6000,6500 без труда. Тази цена включва изцяло нови раздатка и диф. Като само раздатката с прилежащите й и съдържащи се в нея части е 5600 лв. Принципно се продават самостоятелно отделните елементи. Но те (КИА сервиз) казват ние не извършваме такъв ремонт,а само подменяме старата развалена и качваме новата оригинална част. Това за мен е несериозно при положение, че вече колата е извън гаранция и цената й на вторичния пазар не предполага да се влагат такива суми. Да не говорим, че дори рециклаж на автоматична скоростна кутия на премиум марка автомобил е по-евтин. А смятам скоростната кутия е далеч по-сложна и прецизна като изпълнение и функция.
blake:
Мда, намери си сервиз, дето ще ти я свършат тая работа за нормална сума... Мога да ти кажа и моя, ама предполагам ще ти излезе половината от това, което са ти казали в КИА... Поне на мен ми взеха 2500 само за диф-а. Имай предвид, че все пак не е малко работата, щото се сваля раздатката, свалят се полуоските (дясната минава през раздатката), сваля се и се разглобява скоростната кутия (дифа е вътре), източва се всичкото масло, дифа се разглобява, за да се смени корпуса, и после всичко по обратен ред... Добрата новина е, че на мен ми го направиха за 6-7 дена ремонта, при положение, че чакахме няколко дена корпуса да дойде (внос). От КИА ми казаха - даваш си колата тука, и горе-долу след 3-4 седмици може и да ти я върнем...
Ако пък имаж кураж, и ти се занимава, има бая статии на руски по въпроса... Можеш да търсиш и за Хюндай Санта Фе, Спортидж (3 май, не им знам версиите), Хюндай Туксон/ix35 (всички са с еднаква железария май)... търсиш нещо от сорта "Ремонт полного привода KIA Sorento". Имах една букмаркната статия с пълна информация, ама са я махнали. Ето ти други например:
https://www.drive2.ru/l/452774491345387661/
https://www.drive2.ru/l/460957881513019061/
https://www.drive2.ru/l/9997334/
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия