Модели автомобили > Sorento
sorento 2.2 crdi проблем с 4x4
blake:
Сигурен ли си, че отива нещо до отзад въобще?
На мене в началото на годината ми се изрониха шлиците на диференциала, съответно останах само на предно предаване, без никаква друга индикация за проблем... Звучи ми точно като такова...
Изглежда така, ама това се вижда, след като се източи маслото от автоматика и се разкачи раздатката:
Ако е това - имаш горе-долу 2 варианта - или да си я караш само с предно (и е добре да си свалиш диференциала да не си го разхождаш само), или да го ремонтираш... Самия чарк (корпуса на диференциала) струва 300 лева, ама тотално ремонта излиза около 2500 лв, може и повече, ако има други поражения.
dimitrov:
Колеги в събота карах на сняг на Бузлуджа и се появи проблем. При превъртане на предните колела задните не реагират. Освен това светна една лампа на таблото, която представлява два моста със завити предни колела. След диагностика в Киа се оказа, че проблемът е в раздатката.
djorj:
6500лв. и си като нов.На мене толкоз ми излезе ала сега съм пушка .Скъпичко ала качествено и с гаранция. ok ok ok ok yahoo yahoo yahoo
dimitrov:
Доста сериозна цифра. Разликата обаче е голяма със сумата, която колегата "блейк" споделя. На какво се дължи тази разлика? Някакви идеи :o
blake:
--- Цитат на: dimitrov в Февруари 04, 2019, 10:21:51 am ---Доста сериозна цифра. Разликата обаче е голяма със сумата, която колегата "блейк" споделя. На какво се дължи тази разлика? Някакви идеи :o
--- Край на цитат ---
Бе и на мене в официалния сервиз ми споменаха евентуално подобни цифри (ако освен диференциала е прецакана и раздатката), но според мен са доста пресилени... Раздатката се състои от няколко чарка, които не са чак толкова скъпи - цената им е трицифрена, така че не знам на какво се дължи горницата от 4 бона, при положение, че самата раздатка се сваля и в двата случая. Това, което може да се случи с нея, е да се изронят и нейните шлици, освен тези на диференциала, или да се изронят зъбните колела (мисля, че беше една сглобка от два детайла, чиито зъбни колела контактуват под ъгъл 45 градуса всяко, и дефакто предават въртящото движение на 90 градуса. Всичкото това се намира в корпус... чак пък 4 бона...
Ето я раздатката:
и скоростната кутия, където се "зацепва" раздатката (частта със шлиците се мушка в дупката, където също трябва да има шлици, не като на моята снимка :( ) :
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия