Подобрения > Тунинг

Чип Тунинг?..

<< < (8/10) > >>

aris:
Е на атмосферен двигател разбирасе че няма да има кой знае ква разлика но може поне малко да има.Голямата разлика е само с турбо или компресор.И това тествано но не на този форум защото нема кой да се занимава.

Митето:

--- Цитат на: aris в Януари 18, 2010, 02:36:45 pm ---Е на атмосферен двигател разбирасе че няма да има кой знае ква разлика но може поне малко да има.Голямата разлика е само с турбо или компресор.И това тествано но не на този форум защото нема кой да се занимава.

--- Край на цитат ---
има,но нестава бързо.Трябва търпение 8-) за да станат нещата екстра music

Dino Kirov:

--- Цитат на: Pro style в Март 10, 2009, 08:01:44 pm ---Варианта да ти падне разхода като си сложиш чип и да подобриш характеристиките на мотора - е такъв вариант просто няма...

--- Край на цитат ---

Бре,как пък не. Странно как на новото СФ двигателя е 2.2 200коня при смесен разход 7.2,а предното е 2.2 155коня при разход 9.2(по книжка)??? Ами със софтуер,е и нова турбина,но само турбината 2 литра не сваля.

ato_boldon:
Да, естествено - отнася се за всички нови модификации на всички дизелови мотори, всеки следващ е по-добър заради софтуеъра ;)

M-Car Tuning:
Скъпи колеги ето малко инфо отностно чип тунинга и защо го няма като резервна част в официалните представителства:
1. Какво представлява чип тунинга?
  Способ за увеличаване на мощността посредством свързване на външен (допълнителен) електронен модул към оригиналния блок за управление на двигателя.
    Сам по себе си чип тунинга модула представлява компютър с процесор, памет и управляващ софтуер за определени моделни поколения двигатели, което определя и неговата висока цена.
    Този допълнителен модул работи на принципа на модифициране на управляващи сигнали, като извлича по-висока мощност от двигателя, „невидима” за неговия оригинален компютър.
2. Защо оригинално не се предлага от производителя?
  В процеса на разработка производителите взимат под внимание много фактори относно управляващата програма на двигателя. Определящи обаче си остават икономическите фактори:
класифициране на определен автомобил в по-нисък клас, т.е. влизане под акцизната граница ( например за България тази граница е 163 к.с.);
значително по-ниски стойности на вредните емисии в изгорелите газове, отколкото действащите в момента норми на ЕС, с цел дългосрочно производство;
съкращаване на разходите за разработка на нови двигатели.
Почти всички производители предлагат механично идентични или почти идентични двигатели с различна мощност, което се постига чрез модификация на софтуера.
Маркетингова стратегия на производителите е да представят по-мощния двигател като изцяло нов продукт.
Като правило в почти всички случаи оптималните характеристики на двигателя не се въвеждат от автомобилните производители.
 Сега дано да ви се е изяснило какво е Чип тунинг

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

[*] Предходна страница

Премини на пълна версия