Модели автомобили > Ceed, ProCeed, Ceed SW
Пак за ISG системата
tzaneff:
Добър ден. Индикацията за некоректната работа ISG системата е, че светодиода на бутона свети постоянно, и самия бутон не работи ли е? Автомобилът ми е каран много малко за момента, и не мога да разбера работи ли тази система, или не.... Благодаря.
Марин:
Здравей, колега,
Съжалявам, че чак сега видях въпроса ти.
Бутонът е само за ИЗКЛЮЧВАНЕ на ISG, т.е. намесата на водача е сведена до минимум. Включването е само от компът. При изключен ISG бутонъ свети, независимо дали е изключен от водача или компа.
Самото ръчно изключване на ISG е валидно до следващото стартиране на двигателя, след изключване. Пълно изключване на ISG не може да се направи с конвенционални средства. Вероятно е възможно с пипане на компа, но не мисля, че е препоръчително.
Колегите по-горе много точно са писали, че основен фактор е акумулаторът, но има и други параметри, които имат значение - външна темепература и т.н.
Хубав ден
christoff:
Бих искал да допълня темата (може би малко встрани, но все пак)
* при мен има индикатор на таблото (буква А с кръгова стрелка). Свети в жълто, когато системата не се е включила (недостатъчен заряд, веднага след стартиране на колата след продължителен престой) или зелено, когато системата е изгасила двигателя до натискане на съединителя.
* силно препоръчвам да изключвате системата, ако имате турбиниран мотор. При продължително натоварване (например 2 часа каране на магистрала със 140) и изведнъж спиране (напр. спиране на бензиностанция, задръстване, тол будка в чужбина), ISG гаси моторът и спичате маслото в турбото. Ясно, че от един-два пъти няма да има поражения, но при редовно каране по този начин ще има дългосрочни проблеми.
* поради горната причина, а и не само аз изключвам ISG преди да си сложа колана даже ;D
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия