Модели автомобили > Sorento
"Осакатена" КИА Соренто след смяна на вериги (и въпрос към админа)
rmk:
Колега, какво стана с твоята кола ?
hristian37:
Към момента - нищо. Писах до КЗП, обадиха ми се за да им изпратя документи от диагностика, тъй като от сервиза ме били пратили на "специализирана" диагностика. Пратих им снимки от програмата на КИА/Хюндай и засега чакам (май от умрял писмо). Единственото което правих е - сложих бустметър за да изолирам проблема с турбото и катализатора - работят.
https://www.youtube.com/watch?v=Ww-y6DeZpWU
autokorea:
Ние сме въпросните хубавци, никой не е застрахован от грешки, но всички външни белези от работата на колата не говорят за проблем с ангренажа. Идеята да отидете на диагностика бе да изключим проблеми с горивната или изпускателна система. Ако няма проблеми с тях разбира се че ще отворим отново газоразпределението и ще проверим отново белезите. Може да го направим пред вас. Ако сме сгрешили разбира се че ще ви поемем диагностиката и ще ви компенсираме по някъкъв начин. Ако всичко е наред с веригите и ако диагностиката не показва проблем с горивоподаването то ще търсим механичен проблем.
hristian37:
--- Цитат на: autokorea в Юни 23, 2021, 03:43:43 pm ---Ние сме въпросните хубавци, никой не е застрахован от грешки, но всички външни белези от работата на колата не говорят за проблем с ангренажа. Идеята да отидете на диагностика бе да изключим проблеми с горивната или изпускателна система. Ако няма проблеми с тях разбира се че ще отворим отново газоразпределението и ще проверим отново белезите. Може да го направим пред вас. Ако сме сгрешили разбира се че ще ви поемем диагностиката и ще ви компенсираме по някъкъв начин. Ако всичко е наред с веригите и ако диагностиката не показва проблем с горивоподаването то ще търсим механичен проблем.
--- Край на цитат ---
Мисля, че като Ви я върнах за вибрациите, от ангренажа трябваше да почнете, защото както обясних преди това и за да ми направи такова впечатление, явно не е била така.
Миналият уикенд, ми се наложи да пътувам до провинцията по АМ "Хемус" - колата повече от 120 км/ч, не може да вдигне, дори на четвърта.
Ходих на двама диагностика, първият я тества със софта и харда на КИА/Хюндай, а вторият с БОШ. Заключението им е,че е тръгнала дюзата на 4ти цилиндър, но все още компютърът я компенсира. Не губи налягане в рейла , при пълна газ - налягането е точно колкото трябва да бъде според програмата. Посъветваха ме да меря налягането на турбото, тъй като колата няма МАП. Купих си бустметър, монтирах го на колектора - при пълна газ - 1.2 бара. Грешки в компа на двигателя, кутията,раздатката, АБС и климатроника няма..
Клип с бустметъра: https://www.youtube.com/watch?v=Ww-y6DeZpWU
hristian37:
Да ъпдейтна темата, за да не остане като другите - преди около месец свалих горния капак и по белезите на КВ и двата балансиращи вала, пре-зацепих горната верига. Минах 2 500 км. до морето, планината, провинцията и ако това е вървежа на 140 кс. Соренто - https://www.youtube.com/watch?v=XmuEjpmxIuM
съм го постигнал. Всичките тези км. съм ги минал с куфар отгоре и ми даде разход 8.7 л/100 км., извън градско. Повечето време карах с 120 км/ч. на автопилот. Вдигнах няколко пъти по АМ Тракия 160 км/ч., като предполагам и още можеше (но бавно), но много свистеше куфара. Разход на масло няма. Учудва ме, че двигателят е доста тих, сравнение с преди. Предполагам е заради новите дифтунги на дюзите. Но, пак ми се струва, че преди замяната на веригите вървеше по-вече и ускоряваше по-бързо. В момента е точно като на видеото. Последният тест беше изкачване на Витиня, посока към София, газ до дупка, аз жената, двете деца и 3 сака. 130.км/ч. на баира.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия