Модели автомобили > Ceed, ProCeed, Ceed SW
KIA Ceed 1,5T 7AT бензин - покупка на нова
Telefunken:
--- Цитат на: Pexata в Септември 22, 2022, 06:27:36 am ---
--- Цитат на: Telefunken в Септември 20, 2022, 10:31:55 pm ---
Съмненията за шуробаджанащината са оправдани. Хаосът с поръчките от България беше пълен. Заводът обслужваше с приоритет страните в Западна европа, където цените на сийдовете са по-високи. Оставям настрана даунгрейда на някои електронни компоненти и функционалност при фейслифта на хсийд, защото същите прийоми прилагат и при другите марки. Моят хубавец почват да го сглобяват в Португалия в понеделник и вече ме информираха за "леки" несъответствия с договореното. Да видим какво ще се случи...
--- Край на цитат ---
Не съм съгласен! Оборудванията на различните нива за всяка държава са различни (comfort buisnesslineM ... са все базисни нива на оборудване)! КМБ прави крупна поръчка за България и когато дойде ред за нашия тип оборудване, завода започва да работи само за нас! От тук идва и разликата при чакането (някои чакаме да се изтъркалят 2-3 други държави, други уцелват точния момент когато е ред на България и колите им идват за 1 месец). По отношение на цветовете е ясно - завода си решава дали от дадена "боя" си заслужава да се занимава или просто да пусне отговор "За тази разцветка завода ще добави тези 8 возила при следващия транш". Освен това доста хора се отказват от "дългото" чакане.
P.S. Като цяло КИА-Словакия се справя доста по-добре от конкуренцията по отношение на доставките и който е готов на леки компромиси като мен, ще си кара новата количка докато кандидатите за другите марки има да си чакат по 6 месеца и горница.
--- Край на цитат ---
Не съм сигурен, че коментираме една и съща тема. Аз споделих само факти, с които се сблъсках и които лично проверих. Първо ме излъгаха с това, че поради недостиг на чипове, колите с по-високи нива на оборудване се бавели повече. В същото време, в Западна Европа и Великобритания шестмесечните срокове за доставка на сийдовете се спазваше. А аз не бях единствения, на когото върнаха капарото през юни. Втората лъжа на дилъра беше, че вината за това била във фейслифта. Впечатленията ти за работата на завода в Жилина към настоящия момент са съвсем погрешни и нямат нищо общо с реалността. А лявата ръка в КМБ не знае какво прави дясната. Също проверено лично и документирано. Ако те интересува как трябва да работи един приличен европейски автомобилен завод, поинтересувай се от този в Quinta do Anjo, Португалия. Всеки дилър и бъдещ собственик следи онлайн процеса от поръчката до експорта. В Словакия са станали индианци от 2 години насам. Качеството на материалите им и на труда ще коментирам след 4 седмици, за да не съм голословен.
mancho:
Колега Telefunken, може и да си прав... само не забравяй, че Португалия е "западна" страна... ние тук сме трета глуха в маргиналните покрайнини на Европа ... след Северна Африка и Близкия/Среден Изток... за наше всеобщо съжаление...
Telefunken:
Манчо, проблемът в случая не е страната ни, а дискриминационната политика и лоши търговски практики на завода в Жилина. На второ място стои организацията и вътрешна комуникация в КМБ. Недопустимо е провинциален дилър да прекрати повече от 10 договора за поръчка на нови автомобили, а софийските му колеги да не знаят! Недопустимо е провинциален дилър да се жалва, че заводът бил проблем и нямало нищо налично, а софийския му колега да ми намери почти същия Хсийд само за 3 (ТРИ!) работни дни. Такива бяха фактите през юни. По-лошото за новите Хсийд следва, имайки пред вид какво се случи след това. Единствената опция като качества, функционалност и конкурентна цена за информирания потребител, имащ нужда от нов автомобил, към момента остава само Sportage.
justalittlesign:
--- Цитат на: Telefunken в Септември 24, 2022, 09:39:41 am ---Манчо, проблемът в случая не е страната ни, а дискриминационната политика и лоши търговски практики на завода в Жилина. На второ място стои организацията и вътрешна комуникация в КМБ. Недопустимо е провинциален дилър да прекрати повече от 10 договора за поръчка на нови автомобили, а софийските му колеги да не знаят! Недопустимо е провинциален дилър да се жалва, че заводът бил проблем и нямало нищо налично, а софийския му колега да ми намери почти същия Хсийд само за 3 (ТРИ!) работни дни. Такива бяха фактите през юни. По-лошото за новите Хсийд следва, имайки пред вид какво се случи след това. Единствената опция като качества, функционалност и конкурентна цена за информирания потребител, имащ нужда от нов автомобил, към момента остава само Sportage.
--- Край на цитат ---
маа погледнете в чуждестранните групи, и ще видите, че се чака поголовно. Дилърът е заинтересован да продава, защото печели. Пример за такава заинтересованост съм аз. Кола, която дойде за 10 дни. Оферта, която дилърът ми предложи, след като бяхме подготвили документи за друг лизингодател. От 8 години съм клиент на КМБ и смятам, че дилърите и сервизът си вършат работата. А и всеки дилър е различен. Представителят за Киа в Казанлък няма нищо общо с представителя в Бургас или София. Те са франчайз. Забавянето идва изцяло от заводите
Telefunken:
Ако знаех, че представителят за Киа в Казанлък няма нищо общо с представителя в Бургас или София и че са франчайз, щях да си карам новия Xceed още преди месец, поръчан от София. Чакането за нов Xceed в Европа е максимум 4 месеца и това не е променено от април месец тази година, досега. Следя внимателно. Както споменах, моят дилър не ми предложи нищо. И той така ни каза, като връщаше парите, че бил печелел от продажби.
А ето какво е писал един господин наскоро, относно доставките в Европа:
by James Allen
11 Jul 2022
Kia lead times
The majority of Kia models are slated to arrive three to four months from the point of order. An exception is the Kia EV6 which, in GT-Line and GT-Line S specifications, you'll be waiting until early 2023 for. Kia says it has a reasonable level of UK supply but demand is high.
https://www.carbuyer.co.uk/car-buying/304001/new-car-delivery-times-how-long-will-you-have-to-wait
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия