Други > Дискусии/ Съвети
Бензин в картера на KIA xceed
Offkia:
От представителството казват, че я караме на късо разстояние. После пък казаха, че я карам с некачествено гориво и накрая, че нищо и няма!
А проблема си стои! Вече на 500 км. вкарва почти литър бензин. Двигателя започна от време на време да издава странен шум.
А те си мълчат!!! Не искат да си признаят за проблема!!! Само парадират с голямата гаранция, а когато проблема е сериозен НЕ го решават. Да не се охарчат случайно а че сме им броили 60000лв. явно да не е на техния гръб. За мен са некоректни!!! Още малко ще чакам и ще им заведа едно дело.
Telefunken:
--- Цитат на: Offkia в Юни 13, 2022, 01:56:31 pm ---Много хора имат такъв проблем а никой не пише. Нали се разваля двигателя щом влица бензин в картера.
Защо мълчите? Напишете нещо или трябва да си хвърляме колите нови или да ги продаваме на някой друг да им бере дертовете?
--- Край на цитат ---
Напротив, проблемът е на повече от 10 години и е добре описан в книжката на автомобила. По принуда на САЩ. В нея пише какво да се прави, за да не се появява проблема. Но след като се е появил, се прави следното:
1. Източва се бензина от резервоара и се подарява на някой, притежаващ автомобил с двигател, без турбо.
2. Сваля се главата на двигателя и се изчистват клапаните от нагара.
3. Изваждат се буталата, свалят им се сегментите и се почиства нагара в каналите.
4. Подменят се всичките дюзи с нови и се сменят свещите.
Сглобява се всичко това на ново, налива се правилното масло, налива се вече само високооктанов бензин и в зависимост от годишния пробег и дължината на отсечките, които автомобилът изминава, маслото се сменя на 7500 км, на максимум 10000 км. или веднъж годишно. Преди всяка втора смяна на маслото се слага специалната добавка за бензина, след което се навъртат необходимите километри, написани на опаковката на ДРУГАТА добавка за чистене на смукателни клапани, използва се и тя по описания начин, навъртат се още едни километри, описани на етикета на втората добавка и накрая се сменят маслото и филтъра. Това гарантира минимум 120 000 км. пробег до следващото сваляне на главата и почистване на смукателните клапани, но вече няма да се налага сваляне и чистене на бутала, както и на дюзи.
Успех!
https://motoroilbasics.com/preventing-and-addressing-oil-burning-problems-in-a-gdi-engine.php
Offkia:
Значи трябва да смятам, че това е фабричен дефект?
Offkia:
Това което ми пращате е ако гори много масло!
https://motoroilbasics.com/preventing-and-addressing-oil-burning-problems-in-a-gdi-engine.php
[/quote]
Моята не гори а вкарва бензин в картера и нивото му е над макса. Но на по продължително шофиране гори. Явно проблема е доста сериозен!!!
Telefunken:
--- Цитат на: Offkia в Юни 14, 2022, 02:27:18 pm ---Това което ми пращате е ако гори много масло!
https://motoroilbasics.com/preventing-and-addressing-oil-burning-problems-in-a-gdi-engine.php
Моята не гори а вкарва бензин в картера и нивото му е над макса. Но на по продължително шофиране гори. Явно проблема е доста сериозен!!!
--- Край на цитат ---
Вие имате два проблема, щом и масло гори. За да не вкарва бензин в маслото, трябва да се сменят всички дюзи и бензина в резервоара. Евентуално и други елементи, скапани от метанола във фалшивия български бензин RON 95 и повече да не наливате такъв. А за да не гори масло, сваляте глава, клапани, бутала, сегменти и чистите с ултразвук. Ако не е късно, разбира се. Никаква полезна информация не ни давате за автомобила, така че приключвам с гадаенето. GDI моторите са много капризни. Трудно ще мине за гаранционен проблем, зависи от километрите на колата, поддръжката и документацията. Трябва Ви вещо лице и адвокат.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия