Модели автомобили > Sportage
Светлина задна, камера и парктроник
valioo90:
Колеги здравейте,
гореспоменатите светлини за задна, камера и парктроник не работят.
Когато подам + на лампата за задна, сработва камерата и се визуализира на екрана на медията.
Много е вероятно датчикът за задна скорот да не работи, но къде се намира той на автоматичните кутии??
Колата е Sportage 2011 2.0 бензин 160 коня.
Поздрави!
Бат Герги:
--- Цитат на: valioo90 в Декември 13, 2023, 11:40:20 pm ---Колеги здравейте,
гореспоменатите светлини за задна, камера и парктроник не работят.
Когато подам + на лампата за задна, сработва камерата и се визуализира на екрана на медията.
Много е вероятно датчикът за задна скорот да не работи, но къде се намира той на автоматичните кутии??
Колата е Sportage 2011 2.0 бензин 160 коня.
Поздрави!
--- Край на цитат ---
Колега малко уточнение колата второ поколение или първо , колата с фабрична камера и мултимедия ли е?Отделно при включване на задна на таблото показва ли дали си превключил на R . За начало може да провериш предпазителите и при мотора и в купето или да видиш на диагностика дали няма някоя записана грешка. Иначе светлината за задна се управлява от датчика за превключване който се намира върху трансмисията(така нареченият инхибитор, и от там отива в кутията с предпазители в купето и на букса I/P D трябва да дойде + на крачета 41 за навигацията и за лампите краче 27 . Това е схемата на задните светлини ако си с фабрична мултимедия ако нямаш фабрична мултимедия само пин27 отива към лампите ,ако подкараш + за задната светлина който трябва да дойде от някаква интегрална схема незнам какъв елемент е точно ( ips10 ) но това се управлява от друг контролер в платката с бушоните и би трябвало да тръгне и камерата и парктроника защото имат общо с + на лампите. Камерата ти се управлява от самата мултимедия . Парк троника то се управлява от bcm ( комфортният модул) но и той има общо с задните светлини. Ако проблема не е предпазител и датчика си отчита превключванията P,N,R,D търси проблема в платката с предпазителите в купето. Пожелавам ти успех с намирането на проблема.https://www.ksportagegl.com/relay_box_passenger_compartment_description_and_operation-1511.html
valioo90:
Благодаря за подробният отговор :)
Медията, камерата и парктроника са фабрични.
Предпазителите при моторният отсек и в купето са здрави.
Замерих какво се случва с пинаута на инхибиторът и на всяка позиция на скоростният лост се появява +12в и след като се превключи на друга позиция остава маса. На първо време приемам, че е здрав.
Това което ми прави впечатление е, че никъде не отчита на коя позиция е скоростният лост. Индикаторите PRND до скоростният лост трябва да светват по-силно спрямо позицията на лоста, а това не се случва.
Предполагам автомобилът е 2ра генерация, пускам 1 снимка на интериорът.
Бат Герги:
Да това е второ поколение. Ето какво трябва да има на буксата на инхибитора Според мен провери първо шината за комуникация C Can b can може да има проблем с комуникацията между модулите. Това може да го покаже и като грешка през диагностика ако се пусне.. Можеш да се ориентираш дали има проблем като измериш на буксата obd2 между low и high дали е около 60ома, ако изключиш компа трябва да покаже 120 ома ,ето ти едно клипче да се ориентираш какво трябва да измериш https://youtu.be/bvyHx-C2Xfs?si=kJxIDEHU3Kq9Ki4L , https://youtu.be/JUqAcMzmD58?si=7spelysR4_UQy5vS но най добре се вижда на осцилоскоп дали има проблем със сигнала за high е между 2.5v до 3.5V а за low 1.5v до 2.5v. ако го мериш с мултицет ти дава осреднена стойност за high 2.6v за low 2,3v спрямо маса това на контакт. Може да провериш двете шини high и low дали някоя не е към маса на омметър на изключен контакт..Може да измериш спрямо маса какво идва на букса I/P Е на бушоните в купето на пин 53 и 52 , също и какво има на пинове 77 и 78 голямата букса на компа пак на контакт , Ето още няколко клипчета за измерване https://youtu.be/myPt6WT4Rtw?si=9fQh_c8CkegWPKJp, https://youtu.be/JPE42HSJxAk?si=yvdX56Km41YaTEuq но може първо да видиш на диагностика дали показва нещо да се ориентираш към някой модул или платка с бушоните в купето. Напиши какво си измерил и какво си открил.
rmk:
Да ви кажа - това е 3то поколение спортидж.
А проблемът е най-вероятно тук:
https://www.korparts.bg/kia/sportage/2-0-crdi-dizel-d4ha-2010-2015-/silovo-predavane/skorostna-kutija-1/datchik-polozhenie-skorosten-lost-6a-t-var-1-32-356.html
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия