Модели автомобили > Sportage
Загуба на ток в движение , отказ да запали
Бат Герги:
А може и от самият алтернатор и релерегулатора му да е всичко това. Просто да е някакво съвпадение и точно в тоя момент да се е предал. Провери първо него след това търси друг проблем
gendo:
Зареден акумулатор 12.1v запалих пак 12.1 v.не зарежда. Добре значи алтернатор. Добре но ако е той и акумулатор само.дава ток то ще свети лампата на акумулатора си мисля а тя не свети . Всипко си е видимо перфектно. За качих диагностика - Obd2 букса и програма на телефона с блутут. 0 грешки. Кой срещнах вчера сутринта не знам баси очите кмат някои
Бат Герги:
Така си е трябва да свети щом не зарежда . Но първо тая кола от скоро ли я имаш или е отдавна. Забелязал ли си да светва лампата когато дадеш на контакт, Че имам едно на ум за тия неща. Приятел бяха му преправили ситемата от релерегулатора в автокъща където я беше закупил защото имало пробем с алтернатора бяха пуснали един кабел направо от алтернатора до таблото и така лампата никога не севетваше че има неизправност в ситемата Това го разбра когато свали таблото да търси защо не свети лампата . А тя по оригиналната схема е вързана през диод и резистор . Ама те не са разбрали че диода е повреден и аиде да пуснем едно ново кабелче. При теб е подобна схемата ако има неизправност в диода може и да не свети лампата( ако диода е на късо) може и да мига постоянно ако има лош контакт . Така че имай го на предвид това. Може и крушката в таблото да е изгоряла. Според мен отиди в сервиз да проверят генератора на стенд. След това ако всичко е наред с него ще трябва да провериш и тия неща с диодите и резистора. Едното е запоен на платката вътре в бушоните в купето другото е монтирано от вън но ще трябва да му потърся точното място. Но на първо време виж светва ли лампата като дадеш на контакт. Това мога да ти дам като информация и предположения от какво може да се получава така.
gendo:
На контакт свети после угася. Тази сутрин пак запали без проблем.От 3 г я имам . Запали без проблем днес сутринта карах я 5 км. Няма загуба на мощност . Няма светещи лампи. Привидно всичко е ОКю Минах 5км но стрелката за температурата та остана на нула на C.Когато взех жената каза има странен звук колата , аз не го усетих но някка си каза двигателя работи странно . Сложих ръка на въздуха съвсем леко бе загорял.може би е студено и км с малко но да лели на дъното стрелката сигурно е показателно . Ще търся да я видят
Бат Герги:
Щом светва и угасва значи там е наред с тия диоди . Напълно сигурен ли си в уреда с които мериш. Може да пробваш да разкачиш релето и транзистора на които са за управлението на вентилатора в купето да видиш ще има ли някакво подобрение със зареждането да не би там нещо да не е в ред. Нали там бута последно . Тепературата на таблото е от датчика на антифриза той играе роля и за впъскването на горивото . Виж какво отчита като теперарува в диагностиката. Абе има нещо нередно някъде дали с окабеляване дали от това че не зарежда ама въобще не мога да те насоча точно какво да провериш. Но започни с алтернатора и тия два елемента на вентилатора в купето
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия