Модели автомобили > Ceed, ProCeed, Ceed SW
Проблем с "ламбда-сонда"
pool:
Двата проблема не са свързани един с друг. Това идуктивния датчик на разпределителния вал ли е - горе в дясно върху капака на клапаните? А какво стана със сондата? devil
white:
Вчера следобед ми се обадиха,че сондата е в София и днеска/17.09.2009г./към 13.00-14.00h ще е във Варна.С повече късмет довечера може и да съм с кола. yahoo
За датчика пращам снимка/дано да се разбере нещо,защото снимката е лоша/,става въпрос за разпределителния вал.
Но не толкова датчика ме притеснява а това,че на всеки 4-5 завъртания на стартера за палене на колата не сака?!? :o И по скоро там търся връзката с "ламда сондата".
pool:
Пожелавам ти да си с кола, ама не го вярвам!
white:
Взех я,на 17.09.2009г.Подменена е горната"ламда сонда"/с по-късия кабел/,преди катализатора.След около 20км ми светна чека за проблем или грешка?За тези 20км на два пъти ми се случи отново да не пали т.е.стартера върти,но двигателя не пали?!?/предположиха,че е имобилайзера/.Като я закачиха на компа излезе,че този път проблема е в другата "ламда сонда".Искаха да я покараме извън града/да се издуха?!?/.Аз карам,момчето с компа на дясната седалка следи състоянието на колата!След определено шофиране при около130км/час каза,че според компа всичко е в норми.И за сега карам,чини ми се е добре но времето ще покаже?!? music
shantavdundi:
Дано да е добре но на мен това много ми прилича на вакумен маркуч.
На авелата се беше скъсал един е явно си поема въздух от некъдето трябва и цялата горивна смес се скапва. Проблема с ниските обороти стана точно на средата на кръговото на 4ти километър в София rofl
Ако имаш възможност моят съвет е да огледаш всички маркучи, който излизат от инжекциона и ако има някой скъсан или сцепен просто да го смениш.
Впрочем ако такъв маркуч се е допрял някъде където не трябва и се е разтопил може и от това да е миришело на изгоряло
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия