Модели автомобили > Ceed, ProCeed, Ceed SW
DPF регенерация
gore:
--- Цитат на: Бат Герги в Януари 11, 2025, 10:06:50 pm ---Най вероятно пробваи и с други tucson 1.7 sportage 4 1.7. Ако не си вземай една mycar и thingcar има и и в техномаркет и си гледай пак през телефона или от Ali по евтино ще ти излезе . Тия елм са леко ташак не че тия дето ти предлагам не са :) ам за толкова пари толкова
--- Край на цитат ---
С профила за Tucson 1.7 показва същите данни като при i40 1.7 CRDi.
Със Sportage 4 1.7, като при Carens 1.7 - демек нищо.
Това ли е скенера, който ми предлагаш:
Линк
Утре ще ми пратят друг bluetooth донгъл за тест - Veepeak OBDCheck BLE
Бат Герги:
Да може и тоя и други подобни на launch. Там вече ще си видиш нормално системите. Мойте диагностики са други launch crp919e bt и снимките са от Autel Mk808BT pro
Бат Герги:
--- Цитат на: gore в Януари 12, 2025, 05:05:06 pm ---
--- Цитат на: Бат Герги в Януари 11, 2025, 10:06:50 pm ---Най вероятно пробваи и с други tucson 1.7 sportage 4 1.7. Ако не си вземай една mycar и thingcar има и и в техномаркет и си гледай пак през телефона или от Ali по евтино ще ти излезе . Тия елм са леко ташак не че тия дето ти предлагам не са :) ам за толкова пари толкова
--- Край на цитат ---
С профила за Tucson 1.7 показва същите данни като при i40 1.7 CRDi.
Със Sportage 4 1.7, като при Carens 1.7 - демек нищо.
Това ли е скенера, който ми предлагаш:
Линк
Утре ще ми пратят друг bluetooth донгъл за тест - Veepeak OBDCheck BLE
[/quot
С едно уточнение мисля че с всички диагностики не се виждат на живи данни постоянно стойностите за грамовете( ако трябва ще проверя че не съм много сигурен) виждат се само в раздела на принудителна регенерация там са и километрите и кога е правила за последно, всичко друго се вижда в раздела на двигателя налягане вdpf, напрежение на сензора, температура. . Само в тия програми с елм ги показва по време на шофиране.
--- Край на цитат ---
gore:
Лично на мен приоритет засега ми е да знам кога има активна ДПФ регенерация, та затова се ориентирах към бюджетни скенерчета, но няма лошо да се инвестира в някакво по-читаво устройство.
При старички автомобили, като моя, анвестицията бързо се избива. :)
Бат Герги:
Въобще не ми е ясно защо го следите това нещо. Колата или прави или не прави. Или прави на повече километри когато е добре dpf или прави на малко километри около 50-100 и тогава идва момента с нафтата в маслото. Ако пък въобще не прави може да е от подгревни свещи или температурно датчици. И след време ще запише грешка ниска ефективност на dpf но вече ще е запушен. Никой не следи дали в движение влиза в регенерация това сами вие си ги следите 😀. Необходимо е просто от време на време да провериш имало ли е регенерация и на колко километра иначе гледаш едни напрежения и едни налягания от сензори 😀. Аз лично не виж смисъл от това нещо да следиш постоянно дали ще има регенерация. Аз например влизам и гледам на 500 или 1000 километра интервал имало ли е регенерация и това е
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия