Модели автомобили > Ceed, ProCeed, Ceed SW
DPF регенерация
Бат Герги:
Нали ти казах къде се виждат преди колко километра е правила в раздела където се пуска принудителна регенерация на друго място не можеш да го видиш само elm показва някакви неща в live data явно и те толкова разбират :)
gore:
Аз чаках в чакалнята, а скенера го мернах когато минаваше един от работниците.
Пък и не ми е удобно да давам акъл на професионалистите.:)
@Бат Герги,
твойте скенери имат ли годишна такса за софтуер, ъпдеити и т.н?
Гледам едни модели на LAUNCH CRP129X имат безплатен софтуер, други лимитиран за 2г.
rmk:
--- Цитат на: gore в Януари 14, 2025, 02:22:02 pm ---Там е работата, че не мога да се ориентирам по борд компа.
Имам една жилта движеща се (често с лаг) черта за моментното потребление на гориво, която винаги е на 0, като върна газта.
--- Край на цитат ---
При мен също е една жълта хоризонтална черта и също е леко лагава, но определено по нея много точно се ориентирам.
Почне ли да не пада на нула, а да остава малко от чертата си регенерира.
Бат Герги:
Всички скенери на launch дори и другите марки имат лиценз поне тия който имам на launch e 2 години на Autel е 1, на повечето докато имаш лиценз имаш и ъпдеитите за подобрени и допълнителни функции и за софтуер за най новите модели коли. Когато свърши лиценза спират и ъпдеитите и ако има някой функции като online кодиране на Ecu всичко друго си работи . Когато искаш може да си платиш с карта за приложението на колата която ти трябва и вече може да изтеглиш най новата версия на софтуера лиценза на една марка е около 70 долара ако нещвш най новите неща си караш със това до където се е ъпдеитвало. На Autel лиценза е по евтин за всички марки за година е 180 долара. На launcha e по скъм ако е за всички марки е около 500 долара но може да прави доста повече неща ако си купиш и няколко техни допълнителни устройства :) ( като програмиране на ключове, програмиране на сензори за гумите, клониране на ecu за някой марки , вариант но кодиране Но на по евтините скенери може и да няма лиценз или да е по евтин. Това мога да ти кажа като упътване ама ако е за една регенерация не си заслужава. Не искам да давам мнение за тоя скенер има достатъчно в нета ревюта но не очаквай кой знае какво . Няма нито bi direct test тестове на различни клапани и превключватели. Няма active test за двигателя там е и регенерацията и тестове за компресия и корекции на дюзите , няма пълно сканиране на всички системи по колата. По-добре разгледай нещо такова но пак прегледаи ревюта преди да тръгнеш да купуваш после да не съжаляваш за покупката че нещо липсва :) https://vi.aliexpress.com/item/1005006753332240.html?spm=a2g0o.productlist.main.3.5792lJZ8lJZ8Yx&algo_pvid=4a118f46-f1aa-4a0a-9309-30a572f1de0c&algo_exp_id=4a118f46-f1aa-4a0a-9309-30a572f1de0c-1&pdp_npi=4%40dis%21BGN%21486.47%21280.19%21%21%21249.60%21143.76%21%402103956b17368690158104572e7b3f%2112000042988192535%21sea%21BG%210%21ABX&curPageLogUid=XawrWfVxKLDD&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A
vasko_5:
Преди малко повече от 4г.купих и ползвах 1г. скенер AUTEL _ MaxiAP AP200 M
Подробна информация -
https://drive.google.com/drive/folders/1NOF4Jzb095uctic960Zapyum3YYNXJbG?usp=drive_link
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия