Други > Дискусии/ Съвети
Странен проблем с дизеларката ми
gore:
Вчера карах около 200 -250км по магистралата.
В един момент усетих кратко прекъсване в работата на мотора на около 2500 оборота.
На края на пътуването почна да премигва check engine лампата. :(
Отивам в най близкия сервиз и ми казаха, че са открили: P0299 Code - Turbo Underboost, но след оглед не са открити някакви проблеми. Трябвало да отида за по-щателен преглед, но чак след 2 седмици.
Освен странното моментно прекъсване в работата на мотора, по време на карането, колата се държи добре.
Възможно ли е тази грешка да е свързана със съмненията ми за проблем с DPF?
Бат Герги:
.Ето какво правят корейците проверка на egr, dpf , дюзи и клапан за управление на турбото https://youtu.be/45HBfMnuN1E?si=7-dOEP9DoJ7HLyv0 .Ако нямаш течове на масло по тръбата на въздушният филтър и тръбата към интеркълера на турбото , няма свирене няма сцепени маркучи по добре прегледай останалите неща. В корейските форуми съм срещал и такава грешка да се появява когато няма хубава компресия( дифтунгите на някоя дюза) по горе има някакъв теч дали е от дюза или уплътнението на датчик разпределителният трябва да видиш, така че отиди при някой който разбира от диагностика и да провери тия неща. друго като съвет не мога да ти дам.
gore:
--- Цитат на: Бат Герги в Септември 06, 2024, 10:05:32 pm ---...по горе има някакъв теч дали е от дюза или уплътнението на датчик разпределителният трябва да видиш
--- Край на цитат ---
Проблема за омасляването се оказа в болта на датчика.
Същия болт (пластмасов!!) беше леко разхлабен, понеже на него се крепи също и пластмасовата кора, разположена в/у двигателя. %)
Проблеми с EGR не са ли свързани също с проблеми с работа на двигателя на празен ход?
Карах няколко дни по магистрала, и за сега като проблем се явява странно прекъсване (за част от секундата) в работата на двигателя, при високи обороти - м/у 2000-2500 оборота.
Забелязва се ясно при висока скорост, на високите предавки. Появява се спорадично, незакономерно например през 15-20 мин. каране, но не винаги. :)
Бат Герги:
Да за egr е така , На диагностика на живи данни се вижда всичко това което ти казах да погледнеш и като в клипчето по горе състоянието на dpf като сажди налягане и работата на egr ( въздуха които постъпва във всмукателният колектор) . За прекъсването може да се дължи на самият датчик разпределителен вал но единственият начин да се провери сигнала му е с осцилоскоп . Друга идея нямам.
gore:
Благодаря за насоките.
Запазих час за диагностика в петък и ще видим какво ще покаже.
П.С.
Колко ли пари да заделя, ако се стигне до смяна на турбо? crazy
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия